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瑞士联邦最高法院（Bundesgericht，Tribunal fédéral，Tribunale federale，Tribunal federal），位于瑞士洛桑的Parc de Mon Repos公园内，是瑞士联邦的最高法院。依据《瑞士联邦宪法》，瑞士联邦最高法院的职责是：处理涉及联邦法律、国际公法、州与州之间关系的法律的案件，各州宪法的权利管理，市镇的自治权（以及各州赋予其它人民团体的自治权）管理，管理联邦（或州）有关政治权利的修订。针对国际体育仲裁院的体坛问题也是会在这里上诉。
* Federal Supreme Court
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韶山6B型电力机车是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏工频单相交流电电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电从主变压器的牵引绕组经过晶闸管整流后，向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。
韶山6B型电力机车主电路借鉴了6K型电力机车，采用由大功率晶闸管和二极管组成的三段不等分半控整流桥调压电路；每台机车设有两个整流机组，分别向每个转向架的三台电机并联供电，有利于充分发挥粘着、防止发生空转。韶山6B型电力机车仍然沿用韶山6型机车的三级磁场削弱控制，运行速度达到50公里/小时以上可对牵引电动机实行三级磁场削弱和电机超压控制，提高机车恒功速度范围，其恒功速度区为50～83公里/小时。为了提高相控电力机车的功率因数，机车主电路并设有四组功率因数补偿装置，通过在主电路中投入或切除电容器来提高机车的功率因数，机车在50～100%功率范围内功率因数均可大于0.9，以提高电气化铁路的总效率、减少对无线通信的干扰。
机车走行部为两台三轴转向架，其结构与韶山3型4000系电力机车的转向架基本相同，一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆悬挂结构，二系悬挂采用橡胶堆全旁承承载；牵引力和制动力通过平行拉杆牵引装置传递，取代了韶山6型机车的中心销牵引装置，将牵引点高度由距轨面750毫米降至430毫米，减少转向架的轴重转移，有效提高机车最大粘着率的发挥。基础制动采用单元制动器，装用DK-1型电空制动机。
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宗教改革日是基督新教路德宗的一个宗教节日，在每年10月31日庆祝，纪念马丁路德开启的基督教宗教改革，起因于路德于1517年10月31日在德意志的威登堡提出了《九十五条论纲》，是新教运动的开端。故特别在信义宗和归正宗教会中被纪念。
宗教改革日在以下地方是公众假期：斯洛文尼亚（宗教改革对其文化发展贡献甚大，尽管斯洛文尼亚人大部分是天主教徒）和德国的勃兰登堡州、梅克伦堡-前波美拉尼亚、萨克森州、萨克森-安哈尔特州和图林根州，当天与万圣夜相同。
2017年10月31日是宗教改革500周年纪念日。因具有历史意义，这一年的10月31日成为德国一次性的法定节假日。通常不把宗教改革日作为法定节假日的州也把这一天作为节假日，这些州包括：巴登-符腾堡、巴伐利亚、柏林、不来梅、汉堡、黑森、下萨克森、北莱茵-威斯特法伦、莱茵兰-普法尔茨、萨尔兰和石勒苏益格-荷尔斯泰因。
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