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据界面新闻援引一名目击起火全过程的建筑师称，大火可能最先开始于4楼或5楼的裙房，引燃外墙的保温材料后在10分钟内迅速蔓延至整面外墙。
15时48分，长沙市消防救援支队指挥中心接到报警：芙蓉区东二环中国电信大厦发生火灾，支队立即调派17个消防站、36辆消防车、280名指战员到场处置，支队全勤指挥部遂行出动。16时00分，首批消防救援力量抵达现场。16时30分，楼体明火被扑灭。17时06分，湖南消防通过微博进行通报，明火已扑灭，暂未发现人员伤亡。在17时10分的微博中，中国电信表示出于安全原因楼内部分通讯设备的电源被切断，但“通信未中断”；而多名湖南用户则表示手机出现无法拨打电话、无信号、断网等问题。事后中国电信又改口承认部分用户手机通话受到影响。
《中国电信股份有限公司关于长沙第二通信楼火灾事故相关情况的公告》说：火灾没有造成人员伤亡，长沙分公司已为相关设备购买保险，预计事故不会对公司产生重大影响。
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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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在浓度电池中，阳极浓度（C1）对阴极浓度（C2）比值越小，则电池的电位越大。
* 构造：电池的两极及电解液均相同，只有电解液的浓度不同。
* 两电池顺向连接：即一电池之阳极与另一电池之阴极相连接。双电池之总电压为两电池的电压之和。
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