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* 左岸非溢流坝段的铁架搭起的竹木筏道(双台车绞道式干筏道,全长272.6米,筏道轨距4.7m),年翻坝能力10万m3。
电站装机容量4x1.5万kW,设计年发电量2.9亿kW·h,多年平均年发电量2.2亿kW·h。后经增容改造,装机容量达4x1.8万kW,多年平均年发电量2.33亿kW·h,保证出力1.79万Kw。10.5kV发电机系统,110kV4条出线。一直为赣南电网主力电厂。
大坝建成运行后,最大入库流量3210m3/s,泄洪道最大泄量2960m3/s(1961年6月,相当于20年一遇)。水库最高水位200.265m(1970年10月)。最低水位180.755m(1971年4月)。
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1920年出生于日本静冈县,1942年毕业于东京大学经济学部,师从东畑精一,1945年留校任教,1952年赴美留学进入哈佛大学,1956年升任东京大学经济学部教授,1957年在伊豆半岛今井浜游泳时因心脏麻痹去世,追赠正五位,勋六等授瑞宝章。
* 『现代経済学』(弘文堂、1957年)
* 『现代経済学の基本问题』(岩波书店、1958年)
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市民中心站,是深圳地铁2号线及4号线的一个车站,位于中国广东省深圳市中心区中轴线方向以东,在规划市民广场东侧绿地地下,南北方向车站位于福中三路与深南大道之间,于2004年12月28日随4号线第一期工程的落成而启用。
市民中心站的结构共分四层,其中两个侧式月台及两个岛式月台设于底层,中层为车站站厅及换乘通道,上层则为商业发展用途。车站设有四条轨道。
作为深圳地铁一期工程的一部份,市民中心站在2004年12月28日启用。车站建设时,该站曾以水晶岛站为名。
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