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授刀舍人寮（日语：ja/ja）是公元8世纪日本奈良时代时负责管辖武官授刀舍人的官署（令外官）。又被称作授刀寮、带剑寮。「寮」的名称来源于管辖类似的舍人的左右大舍人寮与左右兵卫府（相当于大寮）。
授刀舍人寮于元明天皇即位后的庆云四年（公元707年）七月随即设立，目的可能是为了巩固当时被确立为太子的首皇子（后来的圣武天皇）的地位。
养老四年（公元720年）八月藤原不比等去世后新田部亲王被任命为「知五卫及授刀舍人事」，养老六年（公元722年）二月，从三位的藤原房前成为授刀寮的长官。这些重臣担任授刀舍人寮长官的案例侧面说明了授刀舍人寮被看作是宫廷内的武装力量而受到重视。房前上台后随即上书天皇建议废止朝臣佩戴位袋的规定，同年朝廷即废止了该规定，通过此事授刀寮开始参与对官员服装与宫中礼仪的管理。除此之外，还有以下案例：
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A线的站台增高工程进行的同时，U2的列车地板高度也相应改变，台阶升高至87公分高，与车辆地板仅有10公分差距，可以使用于80公分高的新A线站台，被称为U2h型。A线引入U4型列车之后，U2型转移到营运路线U7，为此拆除车门处的台阶，一样在U7线运营的U3型车门处也没有台阶，这些列车成为U2e型。U5型投入A线营运后，又有14组U2h车厢被改为U2e型，用于2008年延伸至恩克海姆的 U4 线。
U2型曾在B1与DIV以外 (营运路线U5、U8和U9以外)的轨道线上使用，2008年U5交付后，U2型开始退役，至2012年A线仅剩2节U2h供必要时使用，2015年U2e也结束在U4线的营运，转为储备车辆，2016年4月3日U2型进行最后一次常规载客服务，结束其48年的营运服务。U2型的涂装最初为红/白两色，1984年之后改为橙色与象牙白，1996年又改为VGF的代表色「subaru vista blue」(蓝绿色)subaru vista是一种宝石。，在退役之后，VGF将其中最早交付的3组重新漆上红/白涂装，用于展示和纪念性行驶。除了法兰克福地铁之外，加拿大的爱民顿轻铁、卡加利轻轨、美国加州的圣迭戈有轨电车、阿根廷的门多萨地铁，都曾经或正在使用U2型列车，其中在爱民顿、卡加利、门多萨，U2型为现役列车。
U3型也是由乌丁根车辆制造厂制造，U3 型于 1980 年首次交付给VGF共 27 组，同年开通的投入U4线营运，直到2015年之前都只在U4线营运。C线1986年通车之后，VGF计划增购U3型列车，但由于成本原因，该计划没有实施，而是以有轨电车P型车取代。U3型的地板高度为 97 公分，其专为 87 公分高的B、C线站台设计，入口处没有台阶。每一组U3型列车有64个座位，182个站位，载客量246人。
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* 轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可进行列车交会，｜：不可进行交会
伴随滨松市中心街高架化导致路线改道，于1985年12月1日废除。站名以其前日为准。
新滨松－远州马込－远州浜松信号场（旧远州滨松）－远铁滨松－远州八幡
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