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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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，康斯坦丁·乌申斯基出生在图拉市的一个退休陆军中校D.K. 乌申斯基的家庭。不久他们移居到乌克兰诺夫哥罗德-谢维尔斯克城附近，他父亲在那里担任uyezd judge 。1840年，乌申斯基进入莫斯科大学法律系，1844年毕业。1846年-1849年担任雅罗斯拉夫尔高等法政学校教授，但后来由于自由主义思想而被迫离开。
乌申斯基失业以后，依靠为杂志Sovremennik和Biblioteka dlya Chteniya写稿为生。一年半以后，乌申斯基在内务部宗教事务司找到一个科长助理的职位，虽然这个职业让他非常厌烦。
1854年，乌申斯基成为加特钦斯克孤儿院的教师，1855年到1859年担任孤儿院学监。他在担任学监期间发生了一件幸运的事：他在两个已有20多年无人动过的书柜中发现了约翰·亨里希·裴斯泰洛齐的学生叶戈尔·古格尔的遗物——一套完整的教育文献集，这一发现强烈影响了乌辛斯基对理论教学的兴趣。
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王道增，字益甫，河南颍川卫官籍直隶颍州人，明朝政治人物。
河南乡试第二名，万历八年（1580年）庚辰科会试第一百四十三名，登三甲第二十六名进士。授青州府推官，十六年三月考选，授山西道御史，十七年巡按浙江，十八年二月升湖广佥事，二十一年四月升陕西左参议，以宁夏套虏斩首功，升本省副使，二十六年七月加按察使，照旧宁夏兵备。二十七年三月调河西兵粮道，九月升四川右布政使，二十八年七月以贡扇柄粗糙不合原式，降为福建参政。三十年闰二月论二十七年宁夏二次捷功，起复原职。
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