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故事讲述一对父子在八、九十年代的香港经营地产经纪，其子继承父业后出现的价值观各异与其本人感情的问题为故事的主线，在遭遇中对拜金价值观的思考。剧集以西环为背景。
此剧曾于2010年4月1日黄昏、2013年6月5日及2020年3月18日中午时段在翡翠台重播。
* 于第20集交代做成28宗生意，得以继续经营
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江良通，1872年—？，浙江奉化县人，中国制西服的先驱，红帮裁缝早期代表人物。发明了中文中“衬衫”一词。
大清同治十一年（1872年），出生大清宁波府奉化县江口镇前江，家中世世代代为裁缝。早年便赴日本营生，在日本横滨居住并以制衣为业。因日本开放较大清国早，横滨又是日本最重要的外贸口岸之一，西方人较多，故又以制西服为业，学得制西服的标准和要领。而当时日本人在定制西服时，都要同时订制数件合身的“夏姿”，即配西服的衬衫，因此江良通又得制衬衫的技术。
在日本经营十数年后，江良通返回中国。先在上海虹口北四川路开店，名“和昌洋服店”。当时上海虹口是旅居中国的日本人聚居地。江良通又将日文中的“夏姿”改名作现在广为熟知的中文名“衬衫”，便是中文名“衬衫”的肇始。日本顾客觉得奇怪，而江的解释为“‘衬’是穿在西服里的衣服；‘衫’是指单上衣”。
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EF56型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体长度比EF53型电力机车延长了500毫米。早期的1～7号机车车体外观多处采用了圆弧过渡，后期的8～12号机车则采用了棱角分明的车体外观以节省生产工序。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台双臂式受电弓，其安装位置为迁就蒸汽锅炉而相对靠近车体中心。取暖蒸汽锅炉采用立型烟管式设计，所用燃料为重油。
EF56型电力机车采用客运电力机车标准的2Co-Co2轴式，机车走行部为两台带有导轮轮对的转向架，每台转向架包括两对导轮和三对动轮。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力；联接装置为安装在端梁的大型球形接头，取代了以往使用的中间缓冲器和牵引拉杆结构。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。牵引电动机采用抱轴式悬挂，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为27：71（1：2.63）。
EF56型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，机车主电路结构与EF53型电力机车大致相同，通过调节起动电阻、牵引电动机的三段式串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，六台牵引电动机全部以串联连接，并逐步减少起动电阻的阻值；然后将每三台并联连接的牵引电动机为一组，两组牵引电动机以串联连接；最后六台牵引电动机全部并联连接，直至达到最高速度。为扩大机车的调速范围，在三种连接方式均可以对牵引电动机使用一级磁场削弱。机车采用MT17A型直流串励牵引电动机，额定功率为225千瓦，额定电压为675伏特。
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