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另外，B、C1和C2出入口之间有通道连接，起过街通道的作用，供市民无须经过车站站厅横过昌岗东路或江南大道南。
作为串联各线以及广州火车站、广州南站的二号线与八号线换乘站，以及来往珠江两岸老城区，即原来需使用旧二号线的客流在拆解后，大多即时需要在本站进行换乘，同时本站亦临近住宅区、商业点，且上盖有广州美院、省口腔医院、广医二院、老年大学，因而昌岗站一启用即成为广州地铁的重要枢纽站之一。首日早高峰更创下22万人次的客流记录，当日晚高峰时客流依然拥挤，乘客平均需要两三分钟才能完成换乘。使地铁公司不得不实施客流控制措施，工作人员亦用铁栏杆围成闸门进行分流，以减少客流冲突，提高换乘速度。
现时本站已经成为广州地铁在海珠区西部的重要换乘枢纽，车站全天人流如织，早晚高峰客流更会达至极大水平，2号线月台甚至会在部分扶梯口和换乘楼梯口出现拥堵。8号线北延段开通后，分流了部分本站的换乘客流，使得本站压力有所缓解。
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三星广场（Samsung Plaza，삼성플라자）在2009年被重新命名为AK广场盆唐店。其旧址位于京畿道城南市盆唐区书岘洞。
三星集团于1997年在盆唐区开设了三星广场一号店，其涵盖内容包括：名牌专柜、咖啡厅、餐厅、娱乐室、百货公司等等的娱乐设施。在第一年的财务收入为27亿韩圜，至2004年收则翻倍到达54亿韩圜。
2007年，三星集团与AK广场达成协议，将三星广场出售给AK集团，至此三星广场结束营业，并改称AK广场盆唐店。这是继新世界百货店后三星再次退出百货业。
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兰博基尼Centenario是兰博基尼基于兰博基尼Aventador的基础上重新设计的一辆跑车，该车于2016年日内瓦汽车展上首次亮相，全球限量40辆，以纪念公司创始人费鲁齐欧·蓝宝坚尼的100周年诞辰。
兰博基尼在2016年8月的圆石滩竞赛中发布了Centenario Roadster。与双门跑车相比，唯一变化是汽车重量，由于失去了车顶和底盘加固部件，现在的重量至少设定为1,570公斤（3,461磅）。性能仍然与双门跑车相同。
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