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温莎市的土地规划可追溯至新法兰西时期，当时该带濒临底特律河的农地大多划成窄长条状，以便更多地主可经水路运送物资。温莎市往后的街道网亦依照此布局发展，市内因此设有多条南北向通道，但贯穿全市的东西向通道则寥寥可数。此外，19世纪末和20世纪初数条铁路开通至温莎，在该带的走向多为从南至北或从东南至西北以便直通底特律河河岸，为改善该带的东西向交通带来障碍。

到了1963年1月，市政府与省政府公路厅共同发表《温莎地区交通研究报告》（Windsor Area Transportation Study），指出市内东西向要道匮乏为该市的主要交通问题之一。当局从1958年起已沿E·C·劳大道和第三基线（Third Concession，即底特律河以南的第三条主要东西向物业分界线）征地，并计划沿该走线兴建一条来回两线道路连接安大略18号公路和39号公路（1970年改编为2号公路）；上述研究报告发表后，当局将此道路项目升级为高速公路资格。省政府从1969年起著手规划公路项目，当时计划公路东起贝尔河镇（Belle River）南部，掠过特坎瑟（Tecumseh）南界后贯穿温莎市，之后往南经喇沙利镇（LaSalle）伸延至阿默斯特堡（Amherstburg）；然而项目规模后来大为缩减，最终只剩下温莎市以内的路段。

公路项目首阶段于1970年展开，贯通介乎杜格尔大道和霍华德大道（Howard Avenue）之间被加拿大国家铁路公司轨道分割的两段E·C·劳大道。此阶段工程于1975年完成，当局亦于翌年批出工程合约将新建的双程分隔高速公路东延至获嘉道。固有工程合约所覆盖的路段于1980年完成，而介乎杜格尔大道和晓伦教堂道的路段亦随之动工。到了1982年4月，公路的大部分路段已开通，从温莎市西部的晓伦教堂道贯通至东部的洛宗园林路（Lauzon Parkway），在此以东则以来回合共双线行车的准高速公路资格（Super Two）驳上固有的安大略2号省道。公路余下路段的工程合约于1986年5月批出。

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民族团结党（Ulusal Birlik Partisi，缩写为UBP）是北塞浦路斯的一个民族保守主义政党。它创建于1975年10月11日。除了1994-1996年期间外，该党从成立到2003年选举期间一直执政。

在2009年北塞浦路斯众议院的立法选举中，该党赢得了44%的选票和50个席位中的26个，组成了多数政府。总统候选人、前总理DervişEroğlu在北塞浦路斯总统选举时获得了（2005年4月17日）22.8%的选票。

从2016年到2018年初的选举，该党是民主党少数党政府的高级合作伙伴，其领导人侯赛因·奥兹古尔冈（Huseyin Ozgurgun）担任总理。此前，该党曾是土耳其共和党联合政府中的一个次要合作伙伴，在此之前，该党曾在2013年至2015年期间担任反对党。目前为北塞浦路斯执政党。

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名古屋市西区役所鉴于当地保有许多屋顶神的建筑，在2001年曾出版《西区的屋顶神样地图》（西区の屋根神さまマップ）一书，至2008年止免费供人索阅。

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