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许多参与Acela列车投标的厂商无法达到结构要求，结果使得生产列车的价格与复杂度升高，厂商也需要修改许多设计以符合标准要求。最后只有ABB（X2000）、西门子（ICE）、庞巴迪（LRC列车制造商）与阿尔斯通（TGV）合组的联盟等三家厂商符合资格。

虽然列车的设计上与法国的TGV相似－－包括推拉式机车的6200匹马力（4600 kW）、使用电压为11000伏特交流电，频率为25或60赫兹，但只有少部分零件是直接取自TGV。这些零件包括来自第三代TGV的牵引系统（每部机车四个非同步交流马达、整流器、变流器、再生制动系统）、转向架、煞车碟盘（但每轴只有三个，TGV则是每轴四个），以及意外发生时控制结构变形的碰撞能量管理技术（crash energy management technique）等。

列车的倾斜系统基本上来自维亚铁路先前由庞巴迪制造的LRC列车，而非TGV的非倾斜式关节式转向架。Acela的机车要比TGV的重得多，以符合美国联邦铁路管理局的碰撞标准。基于1999年采行的Tier II碰撞标准，列车设计时也取消了暗门阶梯，因此本型列车仅能行驶于车站月台为高阶月台的路线，例如东北走廊。Acela列车的编组基本上是固定不变的，因此被称为列车组。之后庞巴迪利用了Acela列车的设计以及柴油／燃气涡轮动力车，造出了实验性的JetTrain。

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《刘公案》，是中国清朝末年的公案小说。刘公指的就是清朝乾隆年间的大学士刘墉。共106回，收录公案小说《刘墉传奇》、《罗锅逸事》、《满汉斗》、《双龙传》、《青龙传》等5种。书中大部份情节实属虚构，一方面描述了刘墉在江湖豪侠的帮助下，如何惩治贪官恶霸的故事。但更多的情节是刘墉与和珅、乾隆帝斗智的故事，所以称《满汉斗》、《君臣斗智》。这一情节非常知名，后来的单口相声《刘墉斗和珅》、《满汉斗》、《君臣斗智》等（以刘宝瑞表演的最著名）、电视剧《宰相刘罗锅》、《铁齿铜牙纪晓岚》都深受影响。

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朱西厄广场（Place Jussieu）是巴黎第五区的一个三角形广场，位于朱西厄路（Rue Jussieu）和Rue Linné交汇处。

附近的地铁站是于修站（Jussieu ，7、10号线）。

朱西厄广场开辟于1838年，原名圣维克多广场（Place Saint-Victor），得名于原圣维克多修道院。1867年2月26日改为现名。

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