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勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路（Ligne du Palais à Eygurande - Merlines）是法国中南部的一条铁路，起于勒帕莱站，止于埃居朗德-梅尔利讷站，全长122公里，是一条地方性铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为713000。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路始建于19世纪中期，由克莱蒙-蒂勒铁路公司（Clermont à Tulle）规划修建，1878年，该公司被国有铁路公司收购，1880年，勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路全线竣工，自1883年起由巴黎-奥尔良铁路公司运营。1938年，该铁路被法国国营铁路公司接管。
勒帕莱－埃居朗德-梅尔利讷铁路自勒帕莱站向东南引出，沿维埃纳河延伸至埃穆捷附近，向南进入科雷兹省境内，继续向东南方向延伸，最后到达埃居朗德-梅尔利讷站。该铁路全线为单线铁路，最高旅速可达90km/h。
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Anti-Chilean sentiment的浮雕宣传画，写道：「我们终将夺回我们的出海口」以及「看招，智利佬，玻利维亚军队回来了」
由于Atacama border dispute，智利和玻利维亚之间的国际关系自19世纪初独立以来一直处于紧张状态。玻利维亚在硝石战争中失去海岸并沦为内陆国家后，两国关系进一步恶化（玻利维亚仍然声称拥有通往太平洋的走廊）。智利和玻利维亚自1978年以来仅保持领事关系，当时领土谈判失败，玻利维亚决定与智利断绝外交关系。2013年4月，玻利维亚还向国际法院起诉智利，要求归还智利控制的安托法加斯塔出海口。然而，尽管关系紧张，智利和玻利维亚仍有支持旅游业和合作的经济条约；因此，两国之间的贸易不受领土争端的影响。
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江户时代的僧侣为了谢绝情欲，而想到自宫的办法。有记载的首先进行罗切的是1662年时，33岁的和尚了翁道觉。之所以称之为罗切，是因为梵语中称男子生殖器为“魔罗”。据说两年内了翁道觉的伤口没有愈合，他之后编写了《锦袋円》一书，讲述罗切后的治疗方法。
据《宇治拾遗物语》卷一第六《中纳言法师之玉茎剪切的故事》（原文：中纳言师时法师の玉茎捡知事）载，江户时代的罗切，留下睾丸，切去阴茎。
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