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剧本最初是为Leonardo Vinci所写。芬奇的版本1730年在罗马上演。之后这部歌剧由众多作曲家版本,包括约翰·阿道夫·哈塞1730年威尼斯版,1741年克里斯托夫·维利巴尔德·格鲁克的米兰版,
1743年卡尔·海因里希·格劳恩的斯图加特版, 1760年约翰·克里斯蒂安·巴赫的图灵版,1774年约瑟夫·米斯利维切克的那不勒斯版。
1734年这部歌剧以综合歌剧的方式上演,其中包括了作曲家哈塞, 波尔波拉和里卡多·布罗斯基的作品。在此次公演中,著名阉伶法里内利(里卡多·布罗斯基的弟弟)在第三场第一幕演唱了他最广为人知的咏叹调“Son qual nave ch'agitata”。而在莱奥纳多·芬奇的版本中, 第三场第一幕的咏叹调为“L'onda dal mar divisa”。
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1994至1997年间,机场对航站楼进行修缮,使旅客服务和货物处理达到国际民航组织的要求。同期,还先后改造了飞行控制中心和跑道。1998年,又重修了停机坪和滑行道。2007年6至10月,01/19跑道被扩建为2280米×45米,并升级了跑道灯光系统。航站楼也被扩建,以满足立陶宛实施申根协定后的要求。
帕兰加机场目前主要为中短途航线服务,可起降中小型飞机,如波音737、萨博2000、萨博340、CRJ-200、雅克-42等。机场现有两座航站楼,之间有走廊连接。南楼建于1970年代,并在1990年代重新修缮,仅为申根区内的航班服务。北楼于2007年10月26日落成,增大了机场的处理能力,并且可为飞往或来自非申根区的航班服务。近年来,旅客吞吐量逐年增长,特别是立陶宛加入欧盟后,2004年旅客量比2003年增长了60%。
目前,在帕兰加机场设立定期航班的航空公司有两家。北欧航空经营哥本哈根航线,还可通过北欧航空密集的飞行网络,中转到几十个目的地。挪威的廉价航空公司——挪威航空则来往于帕兰加与奥斯陆Rygge机场之间。每年夏季,立陶宛航空、DOT、UTair等公司还会开通季节性的定期或包机航班,通达丹麦、德国、爱尔兰、俄罗斯等国的多个城市。
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