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多布斯卸任幕僚长的同年，他陪同妻子到马耳他渡假。当坐在游泳池旁休息时，多布斯乱写了「FU」两个字，以及画了两只竖起的中指。继而成为了《纸牌屋》主角－法兰西斯·厄克特的姓名简称。多布斯表示，他其实并没有真正打算写这本书，「全部事都未曾计划过，原本只是一个笑话，一场意外。我没有打算过做作家，甚至没有想过完成这本书。这只是渡假的消遣活动而已。」多布斯强调这本不是「报复的书」，但「我写进《纸牌屋》的大部分内容都是取材自我见证过、参与过、完成过、或曾目击别人做过的事情。」他又指出此书并非评论当代政治，部分灵感是来自莎士比亚的作品。
首相戴卓尔夫人挂冠后，执政的保守党即将选出新的领袖。消极温和派的亨利·郝令域最终在党魁选举中胜出，接任首相。下议院首席党鞭法兰西斯·厄克特私底下十分鄙视这个友善但无能的首相，不过仍然希望能够晋升为内阁重臣。大选过后，失去部分议席的保守党仍然控制下议院。此时，厄克特提议郝令域改组内阁，暗中盼望得以升职。不过，郝令域以1962年长刀之夜带来的惨痛后果为由拒绝改组。厄克特誓言要将他拉下马。
厄克特利用他首席党鞭的职能，先是向记者外泄机密资料，逼使他请辞。大部分的资料都是外泄给《每日电讯报》的一名年轻记者马蒂·薛多琳。厄克特继而制造、捏造或公开丑闻，淘汰政敌，继而无忧无虑接替郝令域。他所作的包括：威胁公开教育大臣欧夏德召男妓的照片；制造车祸令卫生大臣彼得·麦肯齐意外撞倒残疾人士；以一夜情的录音带，勒索外交大臣柏德烈·禾顿。而最后的对手－环境大臣米高·森姆斯，就被传媒揭发曾在就读大学之时支持极左政策，最终被逼退选。唯一候选人厄克特，胜利在望。
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飞檐走壁是中国武术中“轻功”的一种表现形式，是一种实行者在建筑物的墙和屋顶行走的方式。“飞檐”指通过蹬踩墙面，达到房屋顶部，而“走壁”则指以近乎90°的身位在墙面行走一段距离。
以中国武术为题材的文学、电影等作品中经常有武功高强者飞簷走壁的内容。在电影拍摄中依靠吊钢丝的手法，演员可以在任何地方随意移动。
兴起于法国的极限运动跑酷类似飞檐走壁的文艺描述。一些跑酷的实行者通过一些训练，能够徒手蹬上高数米的墙及越过多种障碍物。
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随著航空业在长途客运市场所占的比率逐步上升，加上各地公路网逐步发展以及私家车渐趋普及，加拿大长途铁路的载客量从1960年代起陆续下降，CPR因此于1966年停办「自治领号」列车，并于1970年向联邦政府申请停办「加拿大人号」列车。该项申请虽被政府拒绝，但CPR仍将「加拿大人号」的班次减少。
维亚铁路于1970年代中成立，以国有企业身份营运城际铁路服务，并于1978年10月29日正式接管CPR的客运铁路服务，「加拿大人号」列车自此成为维亚铁路的旗舰全国城际客车。此外，维亚亦继续营运原属加拿大国家铁路（CN）的「超级大陆号」列车（Super Continental），经较「加拿大人号」走线为北的CN铁路主线连接加国东西。
联邦政府于1990年度财政预算中削减对维亚铁路的拨款，维亚因此停办「超级大陆号」列车，而「加拿大人号」列车的走线则改经CN铁路主线。坐落CN主线的沙斯加通和爱民顿因此得以保留城际铁路服务，但坐落CPR走线的利载拿和卡加利则自此没有城际客车停靠。此外，「加拿大人号」的班次亦从每日一班减至旺季每星期三班和淡季每星期两班，而介乎萨德伯里和蒙特娄的路段亦取消。
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