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维克斯VC10是第一款配备冲压空气涡轮的民航客机。空中客车A380配备有现代客机中最大的冲压空气涡轮，直径达1.63米，安装在左侧机翼下方，靠近机身的位置。民用客机上的冲压空气涡轮通常有5到70千瓦不等的输出功率。
冲压空气涡轮本身并不一定产生电力。以A320为例，机上的冲压空气涡轮里面是一台柱塞式液压泵，并且连接A320的蓝液压系统。冲压空气涡轮启动时，柱塞泵会先为蓝系统加压，提供基本操纵压力。而电力则是靠蓝系统上靠液压推动的应急发电机来供应。
下列是一些客机遭遇紧急状况时，使用冲压空气涡轮的例子：
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西夏文字符没有描述性的字符名称，字符的名称是由该字符所在的码位所决定的。例如，在TANGUT IDEOGRAPH-17000中，字符的码位是U+17000，就被命名为“TANGUT IDEOGRAPH-17000”。
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到了2000年，引擎容积被提升为2.7公升。
第二代Boxster是于2004年在巴黎车展中亮相，并随即宣布发售，称「987」。
第二代Boxster的外形与第一代基本一样，只是车头灯修订了原貌。其水平对卧六缸引擎最小容积为2.7公升，最大则有3.2公升。同时第二代还新增了双离合变速箱作选择。
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