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郑州客运南站是郑州市的一个长途汽车站，位于郑州市二七区京广南路与南三环路交叉口东南角，占地面积近100亩，建筑面积1.6万平米，总投资1亿元。郑州客运南站是在万客来汽车站的基础上建设而成，它是首个外迁新建的车站，于2010年11月1日完工。
南站日发班次1000余个、发送能力1.5万人，主要承担开往郑州以南的许昌、平顶山、漯河、驻马店、信阳等地，以及新密、登封及更远的跨地市、跨省西南方向的客流运输。
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* Ronald M. Nowak: Walker's Mammals of the World. The Johns Hopkins University Press, Baltimore 1999, ISBN 978-0-8018-5789-8.
* Don E. Wilson, DeeAnn M. Reeder (Hrsg.): Mammal Species of the World. 3. Ausgabe. The Johns Hopkins University Press, Baltimore 2005, ISBN 978-0-8018-8221-0.
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1871年，美国总统尤利西斯·辛普森·格兰特和美国国会通过了公务员制度改革法案，第一次成立美国公务员委员会。格兰特总统和美国国会持续两年拨款给委员会，直到1874年。然而严重依赖猎官制的美国国会(参议院更甚)没有继续拨款给公务员委员会。格兰特总统的继任者——拉瑟福德·伯查德·海斯请求更新的资金，但没有被授予。
海斯的继任者詹姆斯·艾布拉姆·加菲尔德总统提倡改革公务员制度，但是遭猎官不成的Charles J. Guiteau暗杀。
加菲尔德总统的继任者切斯特·艾伦·阿瑟总统推动了公务员制度的改革，并且游说国会在1883年通过彭德尔顿法案。彭德尔顿法案的通过部分是由于公众对加菲尔德总统遭暗杀的反感。德尔顿法案重新为公务员委员会提供资金，并设立了一个三人委员会负责委员会运作，由亚瑟总统任命委员。彭德尔顿法案要求某些申请人参加公务员考试，才能获得某些工作；它也阻止了当选官员和政治任命者开除公务员，使公务员免受猎官和党派行为的影响。阿瑟总统和随后的总统继续扩大公务员委员会的权力，管理更多联邦部门的职务。公务员委员会除了减少猎官外，还减轻了美国总统任命联邦职务的繁重责任。
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