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《五日报》诞生于1978年3月。报纸的创办与当时社会背景息息相关。1970年代中期发生的第一次石油危机让西班牙社会开始关注宏观经济学和劳工相关话题。
《五日报》从周一到周五以小报版式在西班牙全国发行，报社总部位于马德里。1989年，它被普利沙集团收购。该集团旗下还拥有综合性报纸《国家报》和体育报纸《阿斯报》。出版商是普利沙集团的一家子公司。
《五日报》有许多增刊，其中有节选自《华尔街日报》的内容。报纸的政治立场是社会自由主义。
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唐呼线由原张唐铁路、张集铁路和集包铁路第二双线古营盘站到台阁牧站段合并而来，与呼准铁路、鄂尔多斯铁路对接构成继大秦铁路之后又一条北部能源大通道。全长852.419km。
唐呼线东起曹妃甸北站，西到呼和浩特东站。产权方是蒙冀铁路公司。 曹妃甸北站（不含）到友谊水库站（不含）由北京铁路局代管。友谊水库站到呼和浩特东站由呼和浩特铁路局代管。
2018年第一阶段运行图调整后，唐呼线张集段的所有普速旅客列车除了停运的全部改经由至京包线。京局与呼局分界的友谊水库口客车对数为零，货车60对，其中包括20对万吨煤炭列车。折合成普通货车就是80对货车，已经没有普速列车的空间了。
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