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本站的换乘方式为通道换乘，换乘的乘客须先上至所在线路的站厅层，再经由通道走到另一条线路的站厅进行换乘。由于两线站厅层高度不同，因此两线的换乘通道在两个换乘方向各设置两部扶手电梯，同时设置轮椅升降台以方便特殊乘客使用，而本站两条线路的站台层虽然都标注为B2层，但互不相通。
本站与岐山路站之间设有一渡线，可供二号线列车在紧急情况下折返及平日存车使用。现时，本站为二号线其中一个早班车发车站点，往全运路站方向的列车于每天早间6:00于本站发车。
车站设有7个出入口，其中A、B和C出入口位于二号线站厅，F、G、H、L1出入口位于十号线站厅。A出入口位于北陵大街与崇山路交汇口东北角，朝向东南；B出入口位于新开河畔，朝向东；C出入口位于北陵大街西侧，朝向北；F出入口位于崇山中路北侧，朝向东；G出入口位于崇山中路南侧，朝向西；H出入口位于北陵大街与崇山路交汇口西南角，朝向东南；L1出入口为后期开放的连接通道，通往金昌商务中心。无障碍电梯设置于地面近C出入口处和地面近F出入口处。
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《马里奥赛车DS》由任天堂在任天堂DS平台发行，北美版于2005年11月14日、澳洲版于2005年11月17日、欧洲版于2005年11月25日、日本于2005年12月8日面世。任天堂随后宣布在2005年11月28日发售红色任天堂DS同捆《马里奥赛车DS》，并附带“方格旗腕带和赛车风格贴花来定制红色掌机”。
游戏获得媒体称赞，在Metacritic上汇总得分为91%，日本杂志《Fami通》为游戏打出36/40。评论集中称赞游戏的图形和游戏性，并批评重复的单人模式。《马里奥赛车DS》获得GameSpot和IGN的编辑推荐奖。游戏获得GameSpot的最佳多人游戏、最佳驾驶游戏和最佳DS游戏提名，并摘取最后一项奖项。游戏获得《G-Phoria》的最佳掌机游戏奖。IGN授予游戏2005年度最佳竞速/驾驶游戏奖。
几家评论称赞游戏没有辜负前作创下的标准。GameSpy认为，虽然游戏在线部分恼人，但单人模式和本地无线模式远补偿了此项。任天堂世界报道称“以往马里奥赛车游戏的最佳功能又回来了”，并和《马里奥赛车DS》的新功能配合，铸成了“有史以来印象最深刻的任天堂DS游戏，也是马里奥赛车系列的最佳游戏”。持同样观点的《X-Play》表示，游戏突破一切期待，成为“全版本——掌机还是其它——卡丁车竞速游戏里最棒的”。GameZone确信《马里奥赛车DS》用创造性的赛道和“出色的”多人模式和比其他同类型道具类竞速游戏更高的重复可玩性的价值“没有令这个系列失望”。CBS新闻的亚历杭德罗·K·布朗称赞游戏以独特方法使用了任天堂DS特性，如麦克风和无线连接。在GamesRadar的一篇文章中，《马里奥赛车DS》击败《口袋妖怪 黑·白》（第二名）和《侠盗猎车手：血战唐人街》（第三名），成为史上最佳任天堂DS游戏。
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克里斯蒂安 (黑森-万弗里德-莱因费尔斯)
克里斯蒂安（Christian von Hessen-Wanfried-Rheinfels，10月21日），Hesse-Wanfried-莱因费尔斯伯爵，黑森-万弗里德伯爵卡尔的幼子。
克里斯蒂安是黑森-万弗里德伯爵卡尔第二次婚姻的幼子，属黑森王朝之cadet branch成员，他原本打算成为斯特拉斯堡的法政牧师，惟在1710年，时年21岁的他转而选择从军——在黑森-卡塞尔军队服役，任至准将。
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