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维尔纽斯地铁（Vilniaus metropolitenas）是立陶宛首都维尔纽斯的一个提议的地铁系统。维尔纽斯地铁包括三条路线，连接维尔纽斯人口最多和最繁忙的城区，修建目的是减轻交通堵塞。维尔纽斯地铁计划在公众中引发广泛讨论，其高昂的成本和可能破坏旧城区历史建筑均是引发反对的原因。该计划虽然得到立陶宛政府接受，但被时任立陶宛总统达利娅·格里包斯凯特否决。
2018年立陶宛议会通过了一项新法案，以便允许私人企业在立陶宛境内建设地铁系统，该法案于2020年1月1日起生效，其中条款要求市政府购买出资竞标企业最多50%股份。这被部分当地企业认为是维尔纽斯地铁项目的官方重启。
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该党成立于2013年。其中一个关键因素是政府与哥伦比亚武装冲突中主要的左翼反政府游击队哥伦比亚武装力量的谈判。
尽管作为一个坚定的右翼政党创立，但其成员现在来自广泛的政治背景，包括右翼保守党、中间偏右的民族团结社会党，以及左翼替代民主极点的前政治家，如参议员埃弗思·布斯塔曼特。
目前，民主中心是国会第一大党，参议院第一大党和众议院第二大党。
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当个体存在甲状腺最下动脉时，此动脉主要负责甲状腺的供血，它也会供应气管；此动脉也可能延伸并供应副甲状腺，这种状况在副甲状腺肥大（副甲状腺瘤）时较为常见。甲状腺最下动脉终于甲状腺或副甲状腺，可能不分支或有多条分支。在很罕见的情形下，甲状腺最下动脉也可能是副甲状腺唯一的血液供应来源。
大约只有3至10%的人拥有甲状腺最下动脉。此动脉在手术上很重要，虽然它通常较小且不存在于多数人体内，但可能导致外科并发症，如在胸腔、气管、甲状腺或副甲状腺手术中造成严重出血，因此知道此条动脉的存在对气切和甲状腺切除术来说特别重要。虽然甲状腺最下动脉比其他甲状腺血管小，但它源自较大的血管，因此手术时若不慎伤到甲状腺最下动脉将会造成严重出血，患者可能大量失血。若将甲状腺最下动脉切断，血管可能会缩回纵膈腔，导致胸腔出血和凝血，使病情更加复杂。
1772年，德国解剖学家约翰·E·诺伊鲍尔（Johann E. Neubauer）最先定义并命名了甲状腺最下动脉，其拉丁文为「Arteria thyreoidea ima」，「ima」即为最下方的意思，因为它发源的位置比下甲状腺动脉还低，因此称之为甲状腺「最下」动脉。
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