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哈维若夫车站（Havířov nádraží）是捷克哈维若夫的主要铁路车站，启用于1910年。二战后哈维若夫市成立后，计划建造新的车站大楼。新建筑由摩拉维亚出身的建筑师Josef Hrejsemnou于1964至1969年以Bruselský styl建造，被视为是捷克斯洛伐克前卫艺术运动的最佳典范之一，车站内部有一幅巨大的玻璃马赛克壁画，由捷克画家和玻璃设计师Vladimír Kopecký设计。
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刻赤海峡 （Керченська протока；克里米亚鞑靼语：Keriç boğazı；Керченский пролив）是连接黑海和亚速海的水道以及唯一航道，同时把乌克兰的刻赤半岛与俄罗斯塔曼半岛分开。海峡宽4.5至11公里，最大水深18公尺。沿岸最大城市为刻赤。
1944年德军建有铁路桥梁横跨海峡，但于次年被浮冰撞毁桥墩，后来苏联时代有修建桥的计划但未执行，仅以渡轮通行，苏联解体后该计划一度陷入长期停滞，直到2010年俄罗斯与乌克兰签定兴建新桥的同意书。而2014年俄罗斯占领克里米亚后，俄罗斯普京政权于同年下令重建刻赤海峡大桥以便利克里米亚半岛与俄国的交通，由于政治力量的加入，这座桥于2018年5月15日完工。
2018年11月25日，乌克兰海军2艘轻型砲艇与1艘拖船在通过此海峡时，与俄军爆发了刻赤海峡冲突。2022年10月8日，克里米亚大桥遭攻击严重受损。
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西直门站的2号线、4号线车站同时建于1970年代，西直门地铁站最初属于北京地下铁道二期工程，2号线车站于1984年9月20日北京地铁二期工程（即北京地铁2号线自复兴门站，经西直门站、东直门站至建国门站区段）正式通车时投入运营。二期工程西直门站建设时为当时规划的3号线预留了完整的车站，后来由于规划调整，预留车站作为4号线车站于2009年9月28日随北京地铁4号线正式开通投入使用。13号线车站于2002年9月28日随北京地铁13号线西段线路（西直门站至霍营站区段）开通投入运营。
西直门站的2号线、4号线车站位于西直门外大街－西直门内大街与西直门南大街－德胜门西大街（二环路）、西直门北大街、交汇处的西直门立交桥区地下。2号线车站沿二环路呈南北向布置，4号线车站沿西直门外大街呈东西向布置，两线车站呈“十”字形交叉。13号线车站在2号线、4号线车站西北侧，位于国铁北京北站的西侧，毗邻西环广场之间，为南北纵向尽端式高架车站，呈大致偏向西北–东南向布置。
西直门站为2、4、13号线三条线路的换乘车站。
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