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更新于 2026-10-24

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台湾招潮蟹(学名:Uca formosensis)为沙蟹科招潮蟹属的动物。分布于台湾等地,生活环境为海水,多生活于潮间带。

其特征是前额狭窄,背甲前侧缘长,步足长节在前三对较宽,第四对则细长; 雄性大螯两指远半段几乎可以密合,后半留有长椭圆型空隙,两指外侧无沟; 掌节外侧面具有小而明显的棘状突瘤,但不形成大而独立的突瘤。雄性招潮蟹拥有一只巨大的螯足,根据 Yamaguchi (1994) 的报告,绝大多数雄性招潮蟹螯足或左或右的机率是一样的,但是属于海招潮亚属 (Thalassuca) 的四角招潮 (Uca tetragonon) 和呼唤招潮 (Uca vocans sspp.),却是大螯足在右的机率占大多数; 同样归类于海招潮亚属的台湾招潮,则跟其他两种不太相同。具有正常大螯的短螯型 (Brachychelous) 个体占大多数,再生的大螯则呈细螯型 (Leptochelous),两指之间无法密合; 短螯型个体的数目约为细螯型个体的三倍之多。

* 栖息地--香山湿地、澎湖青螺、彰化伸港、台中丽水

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佛山市规划现代有轨电车线路共19条线,线路总规模约431.3公里,站点总数约为462座,平均站间距约970米。佛山市轨道交通建设规划确定全市有轨电车实行“统一规划、分区建设、统一运营”的标准。

高明有轨电车1号线(线路代码为TGM1)位于佛山市高明区荷城街道辖区内,基本呈南北走向。线路长约6.57km,首期共设车站10座。高明有轨电车在2019年11月29日举办上线启动仪式,但尚未载客运营,经过有关部门验收合格并审批同意后,2019年12月30日,正式载客运营。

南海有轨电车1号线西起广佛线𧒽岗站,东至林岳东站。线路全长14.345公里,其中高架线7.619公里,地面线2.641公里(其中利用现有道路桥梁1.060公里),地下线3.725公里,过渡段0.280公里;全线共设15个站,其中地下站4座,地面站3座,高架站8座。南海有轨电车1号线首通段(𧒽岗站-三山新城北站)于2021年8月18日开始试运营,剩余段于2022年11月29日开通。

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德国三角洲航空有限公司 (DBA Luftfahrtgesellschaft mbH, 更早先被冠名为 Deutsche BA)是一家总部设在德国哈尔贝格莫斯辖区内慕尼黑机场的廉价航空公司.德国三角洲航空既运营德国国内航线,又提供开往欧洲其他国家和北非的国际包机。

2006年8月,德国三角洲航空被柏林航空收购,不过继续独立运营,在市场营销的时候则被标记为Air Berlin (powered by dba)。这种经营状况持续到2008年11月30日,当其被母公司柏林航空解散。自此之后,德国三角洲航空完全以柏林航空的名义运营,也交由柏林航空全权管理。

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