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半人马座 A/M83集团是一个复杂的星系团，成员跨越长蛇座、半人马座和室女座这三个星座。这个集团可以粗略的分为二个子集团：半人马座 A星系团和M83星系团。半人马座 A子星系团以半人马座 A为中心，邻近的一个电波星系，距离11,900万光年（3,660万秒差距）；M83子星系团的距离为14,900万光年（4,560万秒差距），以M83，一个面对我们的螺旋星系，为中心 。
这个星系团经常被视为一个整体，但有些时又被当成两个集团。因此，有些参考资料会有半人马座 A星系团和M83星系团两个名称。但是，环绕著半人马座 A和M83的星系实际上是互相接近中的，而且这两个子星系团之间看来并没有相对的移动。
半人马座 A/M83星系团是室女座超星系团的一部分，这是一个地区性的超星系团，而本星系群是远离中心的一个成员。
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虽然该定理是泡利不相容原理对于非相互作用粒子的直接结论，但如果恰当地定义了费米面和粒子密度，在考虑粒子间相互作用时该定理也能成立，即费米面必须根据以下准则被定义：
其中 为自变量为频率和动量的单粒子格林函数。于是，拉廷格定理可变形为以下形式：
其中 与上面的定义一致， 表示在-维-空间的微分体积单元。
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此高架车站于1920年11月22日启用，设有两个侧式月台和两条轨道，中央预留了轨道空间但从来没有铺设轨道。
此站是IRT新地段线最北端车站。往北，路线转向西并钻入地下通过东公园道成为IRT东公园道线。在IRT东公园道南侧，往曼哈顿轨道走至往新地段大道轨道下方。中央轨道于近隧道出口的止冲挡开始，并于东公园道线皇冠高地-犹提卡大道车站以南汇入两条快车轨道。
2016年10月5日起至2017年春天，朱尼乌斯街车站与苏特大道-鲁特兰路车站会关闭以作翻新之用。
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