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* 高雄至台东每日对开四班，票价新台币76元。
金龙号每逢星期例假日增开高雄鹅銮鼻线游览车，各线沿途停靠站大致与金马号相同，原来的金马号仍照常行驶。另金龙号可计时包车，每小时收费新台币540元。
金龙号后来也行驶台北至花莲路线。然在北回铁路通车后，金龙号客源大量流失，曾发生因为无乘客而停开的情形（1980年2月，金龙号台北至花莲票价为新台币176元，而北回铁路对号快车仅需新台币114元，有空调的莒光号则为新台币216元）。
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阿塞拜疆与英国于1992年3月11日建交。阿塞拜疆在伦敦设有大使馆，英国在巴库亦有大使馆。两国皆为欧洲委员会和欧洲安全与合作组织成员。
阿英关系的历史可追溯到1920年1月18日英国派远征队由巴格达到巴库，以保护阿塞拜疆的油田，以免它们陷于德国和奥斯曼帝国手中。该远征队一般称为“邓斯特部队”，由莱昂内尔·邓斯特维尔率领。该部队1918年8月到达巴库。巴库战役后，邓斯特部队于1918年9月撤至波斯。后来该小队回到巴库待到1920年，布尔什维克的进军将他们赶走。这期间，阿塞拜疆民主共和国与大英帝国有着事实上的外交关系，通过第比利斯的英国驻高加索地区高级专员连系。
1994年9月20日，两国签订协定，共同开发阿塞里-奇拉格-古内什里油田群。英国的BP和Ramco公司参与了合作。
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相关阅读：阿塞拜疆—英国关系
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安积永盛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）与日本货物铁道（JR货物）所共用的铁路车站，位于日本福岛县郡山市笹川3丁目。安积永盛车站是JR东日本所属的干线路线东北本线与地方交通线水郡线的交会车站，也是水郡线的终点，不过行驶于水郡线上的所有列车，实际上是以隔邻的郡山车站作为折返点。安积永盛在运务方面是由仙台支社管辖。在1909年车站初设于，原名「笹川」，但1931年时伴随成田线上的笹川车站（位于千叶县境内）启用，遂将站名改为安积永盛的现名。
除了客运业务外，JR货物也在安积永盛设有货运车站，但货运列车的行驶已于1999年时中止，目前主要是改作为车载货运的临时收发站，因此站内既没有货运列车的停靠，也没有相关的装卸设备，更无专用线的接续。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线、合计2面3线的地面车站。
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