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* 四级祖国功勋勋章（1996年6月7日）
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* 涡流产生器：在机翼上表面产生涡流，推迟气流分离的出现。
机翼产生升力的原理可通过牛顿第三定律和伯努利定律来解释。对于图示情况的翼型，当平行于翼弦方向的气流（在此将其视为不可压流）流经机翼时，由于机翼的阻碍导致流管截面变小，而导致机翼上下表面的空气流速均增加。
有一种常见的理论指出，由于机翼上表面的弯度大于下表面弯度，根据伯努利定律可知上表面气流的流速整体上要高于下表面气流速度，也就是说气流作用在机翼上表面的静压整体上小于作用在下表面上的静压。由于上下表面压差的存在，使得机翼最终受到向上的合力，亦即升力。但是这种说法被美国太空总署（NASA）否定，NASA指出这种说法无法解释飞机上下颠倒时仍然可以飞行；根据NASA的实验，一个上下表面长度相同的机翼仍然可以产生足够的升力。
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* 和平大道立交为两层环喇叭式互通立交；
* 友谊大道立交为二层部分迂回式互通立交；
* 青化路立交主线全长2442.5米，桥宽27米，为全互通立交。
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