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由于鸡的胚胎比较易于操作，所以通常选用鸟类胚胎做实验。位于上胚层（可以分化成胚胎所有部分的原始胚层）边缘的细胞会分泌化学物质，使胚胎产生前后端的浓度差异，后端细胞被诱导发育成原线的起始点，其他地方的边缘细胞则会受到原线细胞的影响而不再分化出新的原线。另外，也有研究指出下胚层具有主导胚胎发展方向的能力，该实验结果指出将下胚层移除的胚胎会产生多原线的构造。老鼠的下胚层称为前端内脏内胚层（Anterior Visceral Endoderm, AVE）。
原线的形成是细胞连续移动重排的动态活动，甚至在原线尚未形成的时候细胞就开始重排了。这种重排方式称为波罗纳移动（Polonaise movemnt），从原本的上下胚层变成三胚层构造。
原线对生物伦理学来说相当重要，因为它是伦理规定上一个重要依据，如果一个胚胎产生原线时，由于已被认为已进行分化了，如此胚胎就不能被拿来做实验。通常受精后十四天的胚胎就开始产生原线。
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用户故事（User story）是软件开发和项目管理中的常用术语。主旨是以日常语言或商务用语撰写句子，是一段简单的功能表述。以客户或使用者的观点撰写下有价值的功能、引导、框架来与使用者进行互动，进而推动工作进程。可以被认为是一种规格文件，但更精确而言，它代表客户的需求与方向。以该用户故事来反应对象在组织内的其工作职责、范围、需要进行的任务等。用户故事在敏捷开发方法中用来定义系统需要提供的功能和实现需求管理。
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西部沿海高速珠海机场支线，又称珠海机场高速公路，是一条位于广东省珠海市的高速公路，省高速编号为S3211，为该市公路规划网“五纵三横九高速”中的第四高速，也是珠海构建珠江口西岸交通枢纽城市战略部署的十大重点工程之一，被列为广东省重点工程。
南起金海西路，北接西部沿海高速公路，呈南北走向，全长30.354公里（含改建段约2.8公里）。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里，整体式路基宽度26米。全线有特大桥4座，大桥6座，隧道4座，涵洞通道74道，互通5处，概算总投资32.517亿元人民币。
2008年12月28日动工，机场至珠海大道段14.7公里于2012年11月9日建成，并在同年珠海航展期间临时通车，全线预计2013年建成通车。由于珠海金湾机场定位为珠三角西岸空港枢纽，该高速公路的建设有利于缩短与各城市之间里程，为最终把珠海机场建设成为辐射珠江西岸城市、服务港澳的航空物流、客流枢纽提供了基础条件。
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