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电车出轨位置的最高速度限制为120km/h，而估计当时电车的行走速度约100km/h。
经过航空、铁道事故调查委员会调查后，于2008年4月2日公布结果，认为电车驶经第2号最上川桥梁时，遇突然增强的烈风，列车因此被吹起，进而翻落桥下。
而调查中，列车驾驶员一度被怀疑为追回误点冒险于强风中加速，其后发现驾驶员于事发前已主动减速（事发时低于最高速限120km/h），最终认为驾驶员不用为事故负责。
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彭期生，字观我。浙江海宁卫（海盐县）官籍直隶滁州全椒县人，明末官员。
万历四十四年（1616年）中丙辰科三甲进士，授徽州府教授。崇祯初年，任济南府知府，因囚犯逃跑牵连，谪官布政司照磨，移应天府推官，转南京兵部主事，进郎中。
崇祯十六年（1643年），张献忠乱江西，彭期生迁任湖西兵备佥事，驻吉安。吉安失守后，转至赣州，偕杨廷麟招降张安等，加太常寺卿，仍管理兵备事宜。隆武二年（清顺治三年，1646年）十月初四，清军攻破吉安，彭期生冠带自缢殉国。《明史》有传。
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澄江修建文庙的历史可以追溯到元朝，当时云南平章政事赛典赤在任期间，曾大力推广儒学教育，广置孔庙。当时的澄江路也在府城（今澄江市右所镇旧城村）建立了文庙。明隆庆年间，因旧城常遭水患，便将府城迁至舞凤山麓。之后旧城文庙改为玉笋书院，但新府城却并未建设文庙。直到清康熙四十一年（1702年），为解决澄江、河阳两级学宫而在新府城建设文庙，属府制文庙，占地面积达7120平方米，西与原澄江府署衙并排。由于康熙年间澄江进士赵士麟在京任少宰，故澄江文庙突破一般府城规格，建筑规模特别宏大、壮观，堪称附近州、县庙宇之冠，是省内较大的文庙之一。
澄江文庙是目前澄江市现存规模最大的古建筑群，现存建筑由大门、泮池、状元桥、棂星门、大成门、大成殿组成，文庙中轴线长达143米，整个建筑群均建在一条南北向的中轴线上。位于最内的大成殿高16米，五开间，通面阔27.5米，进深19.5米，重檐歇山顶，不用斗拱。大成门建于高0.8米的台基上，长20.5米，进深9米，抬梁式构架，单檐硬山屋顶。棂星门系土木结构的牌坊，高9.2米，通宽13.1米，分左、中、右3道门。歇山顶。泮池由两个扇形组成，半径9.2米，弧长15.9米，周围砌石栏。泮池上建有三孔石拱桥，也称状元桥，长12.4米，宽3.35米，坡度为25°。
文庙建筑群规模宏大，梁架结构科学巧妙，古朴而不失庄严，特别是保存数量众多且雕刻精美，寓意祥瑞的石雕更显珍贵，充分体现了独特的古代建筑艺术和民族民俗风格。2019年被公布为云南省文物保护单位。
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