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林纳哈尔直升机场（Linnahall Heliport，EECL），是位于爱沙尼亚首都塔林市港口附近的一座直升机场。
芬兰Copterline公司经营林纳哈尔直升机场与赫尔辛基豌豆岛直升机场之间的直升机商业航线。
2005年8月10日中午，一架Sikorsky S-76直升机执行Copterline 103次航班，从林纳哈尔直升机场飞往赫尔辛基豌豆岛直升机场。起飞4分钟后，直升机突然失去控制，坠落在塔林附近海面。机上两名芬兰籍机组成员和12名乘客（6名芬兰人、4名爱沙尼亚人和两名美国人）全部遇难。
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法国战役中，英国远征军第一装甲师配备了少量Mk.IV和Mk.IVA。但是大部分都在加莱被抛弃。那些参与了作战的坦克在作战中完全不是德军的对手。从1940年10月开始，Mk.IVA巡航坦克被送到北非，并与早先的Mk.I巡航坦克和Mk.II巡航坦克共同作战。因为Mk.IVA并没有生产太多，因此英国的装甲旅一般都会同时装备较慢（时速10-20英里/小时）的Mk.I、Mk.II巡航坦克和较快的Mk.IVA巡航坦克、Mk.VI轻型坦克（当时充当巡航坦克）。但这种配置造成了战术上和后勤供应上的问题。然而，Mk.IVA却很受其成员欢迎。其唯一的较明显的缺点就是缺乏QF 2磅炮的高爆弹。和同期的英国坦克相似，它在反坦克炮下显得十分脆弱，能够抵抗的也不过是机枪罢了。但是，总体上，Mk.IV巡航坦克还是比较可靠，2磅炮在1941年晚期以前对付轴心国的坦克也还是游刃有余。它最终被十字军坦克取代，十字军坦克其实就是加大号的Mk.IV坦克加上更厚的装甲。
* 1940-1941年，北非战役（利比亚沙漠战役）：第七装甲师
贝莎机枪替代了原来的0.303维克斯机枪。同时，安装了新的炮盾。它是在1940-1941年间在北非沙漠中使用的主要坦克型号。
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《明经世文编》原名《皇明经世文编》，专辑明代以来奏疏有关国事者。由陈子龙、徐孚远、宋征壁等选辑，崇祯十一年（1638年）定稿，凡五百卷，补遗四卷。
《明经世文编》共收428家、奏疏文章3300余篇。本书刊行之时，明朝已接近亡国，在清代又列为禁书，故很少流传。清朝有贺长龄《皇朝经世文编》、葛士濬《皇朝经世文续编》、盛康《皇朝经世文续编》、陈忠倚《皇朝经世文三编》 、麦仲华《皇朝经世文新编》 、邵之棠《皇朝经世文统编》很明显都是仿《明经世文编》的续作。
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