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里瓦达维亚大道（Avenida Rivadavia）是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一，全长37公里，从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区，从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道（Camino Real），并提供改进和一些安全性。1782年，这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨（大致沿着现代的7号国道）。1836年，省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年，为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道，A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年，里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上，这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立，1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展，到1970年，这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末，该大道以北的7号公路改道开始成形，布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来，一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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腹躯龙属（学名：Pleurosaurus）是一属已灭绝的海生爬行动物，属于喙头目下的演化支楔齿蜥类，是现代楔齿蜥的已灭绝近亲，化石在德国巴伐利亚州的索伦霍芬石灰岩地层和法国的Canjuers被发现，该属包含高氏腹躯龙（P. goldfussi）和金氏腹躯龙（P. ginsburgi）两个物种。
腹躯龙属是少数已知的水生楔齿蜥类之一。它们体长约1.5米（4.9英尺），体型细长，为流体动力学体型，肢体相对较短，尾巴强劲。它们通过类似蛇的方式使其纤细的身体起伏，从而可以快速游动。它们的四肢较小，可能不能帮助其游泳，鼻孔位于靠近眼睛的位置。
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在兰雅领军下更保持团结力量，西汉姆联以破世界守门员转会费纪录52万5千镑从昆士柏流浪买入了英格兰国脚菲尔·帕克斯取代1975年英格兰最佳年青球员门将梅文·戴，右闸起用苏格兰国脚雷·斯图尔特，邦茨在后防担任指挥官，伙拍年青中坚阿尔文·马丁，左后防则沿用老兰帕德。这批优秀后防，加上德逢赛与布鲁金，西汉姆联在70年代后期开始重生。1980年，西汉姆联以乙组球队身份打入英格兰足总杯决赛，遇上卫冕的阿森纳，赛前西汉姆联在被一致看淡下凭布鲁金头球一箭定江山，邦茨第二度以队长身份领导西汉姆联在温布莱取得足总杯冠军。1981年，西汉姆联打入了联赛杯决赛，很可惜在决赛重赛中以1：2不敌利物浦，邦茨未能取得冠军。
1987-88球季，本来处于半退休状态的邦茨重返正选阵容，协助球队全力护级，最后西汉姆联排在联赛第16位避过降班的危险。对南安普顿的比赛，邦茨最后一次穿起西汉姆联球衣，当时他41岁零255日。这位西汉姆联队长在球会效力长达21年，打破了博比·摩尔的最高上阵纪录，于联赛上阵663次，射入48球。
邦茨的足球生涯黄金年纪，正值英格兰足球的黑暗年代。由于邦茨最初担任防守中场，国家队并没有适合他的位置。到后来格连活上任后，改踢清道夫的邦茨一直都盛传是国家队的一员，但可惜戴夫·沃特森、菲尔·汤普森、特里·毕查等出色球员在阵，限制了邦茨的入选机会。
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