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公司创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）原为阿根廷F3赛车设计师，1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重，在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程，后来为了纪念范吉奥，决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车，1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是，范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12，Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年，帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。

帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件，由于没有完整的生产线，它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆，其月产量也不过几十辆，买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外，帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。

* Zonda C12，公司的第一款车型,有6升、7升和7.3升多种排量。

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火拔归仁，唐朝安史之乱中的蕃将。灵宝、潼关之战后，投降于大燕，但安禄山认为“背主忘义，吾不尔容。”斩之。

父为突骑施首领火拔部落颉利发石失毕，是突厥默啜可汗的妹婿，开元二年（716年）二月，默啜可汗派遣其子移涅可汗及同俄特勤、妹婿火拔颉利发石失毕率领精骑围攻北庭都护府，同俄特勤被都护郭虔瓘斩杀于城下，石失毕惧不敢归，携其妻归降唐朝，授左卫大将军，封燕山郡王，其妻封金山公主，赐长安宅第一区，奴婢十人，马十匹，物千段。

火拔归仁后袭燕山郡王、兼火拔州都督，在河西节度使哥舒翰帐下为将，天宝十三载（754年），火拔归仁升骠骑大将军，755年，安禄山反唐，哥舒翰被召回长安为皇太子先锋兵马元帅，以王思礼、钳耳大福、李承光、苏法鼎、管崇嗣及蕃将火拔归仁、李武定、浑萼、契苾宁等为裨将，率河陇、朔方兵及蕃兵与高仙芝旧部共二十万，于潼关抵御安禄山叛军。

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