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第一代新塘站于1908年开建，1910年随广九铁路通车而开始营运，站房面积825平方米。抗日战争爆发后，1938年10月，日军进攻新塘，车站及线路设施因遭破坏而运输瘫痪，1939年，日军修复新塘站，并恢复为日军的军事运输。1984年广深公路通车后，车站发送客流量开始下降。
第一代站房在退出客运服务后，很长一段时间内作为广州工务段的库房使用。由于保养不善，站房内部构件风化严重，墙面和屋顶有小面积的损坏情况。因站房位于新建新塘站的12、13股道之间，影响轨道铺设，该站房于2021年4月开始整体拆除，建筑将在修缮后异址重建。铁路部门亦将待重建完成后，为其申报评定历史建筑进行挂牌保护。
1985年，第二代站房在第一代站房西侧建成。车站站房扩建至1,956平方米，站场股道也相应增加。
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道格拉斯·多斯·桑托斯（Douglas Pereira dos Santos，8月6日），是一名巴西足球运动员，现在效力土超球会贝西克塔斯。司职右闸。
2014年夏季转会窗口，巴塞罗那高层考虑是否引入道格拉斯，亦或马尔科·阿森西奥。在内马尔父亲的力荐下，8月26日巴塞罗那决定以400万欧元，外加150万欧元浮动条款自巴西圣保罗签下道格拉斯，但这笔转会成为近年来最大的败笔。刚加盟巴塞罗那的道格拉斯伤病不断，直到2014年9月24日，亦即加盟后一个月，才首次在联赛中出场，但表现不佳，多次落选球队大名单，并沦为第三右后卫。经历两个赛季，道格拉斯在西甲联赛仅出场三次，彻底变为球队边缘人。2016年夏季转会窗口，巴塞罗那高层原欲将其租借回巴西，但道格拉斯为了得到欧盟护照，不愿回国，因此将其租借至西甲球队希洪体育一年。2017年夏季转会窗口，巴塞罗那清洗队内球员，道格拉斯成为清洗对象，外借至本菲卡一年。
反观2014年巴塞隆纳错过、皇马仅用470万签下的马尔科·阿森西奥，已成为巴塞罗那最大对手皇家马德里的新生代支柱，也因此道格拉斯的引援更被球迷诟病。
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（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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