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球形机器人可以是自动的机器人，也可以是遥控的机器人。
因为球形机器人的活动特性，以及其封闭的外壳，几乎所有球形机器人的内部驱动单元和外部控制单元（资料采集或是导航）的通讯都是利用无线通讯。这类机器人的电源大部份会是机器人内部的电池，不过也有些机器人是用太阳能电池供电。球形机器人可以依其应用或是驱动机制来进行分类。
另外也有一种球形机器人的定义，机器人是静止的，透过二个旋转接点以及一个只能平移的棱柱接点，形成球座标系。
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1941年2月4日，峡谷部队到达比达夫门镇及建立防御工事以截击撤退中的义军第10军团，第2日，义军前锋部队到达及展开进攻，他们的攻势猛烈而不顾一切，但终归失败。
2天后，峡谷部队的步枪兵、战车及火砲包围了这支由超过100辆战车及200门火砲支援的大约20,000名义军，大部分战车均是新到的M13/40战车，M13是M11的改良型，拥有一门性能较佳的47毫米砲，能够击毁英军的轻型及巡航战车。
战事在近距离内发生及经常出现白刃战。最后一支义军在2月7日到达，当时最后20辆义军战车冲破了由少数步枪兵及反战车砲所组成的包围圈，但这次突围却因为部署在几码外的英军反战车砲火力而被制止，当最后一次突围失败后，英军第7装甲师抵达，与从班加西来到的澳洲第6步兵师会合，义军遂集体投降。
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亚塔骑高士特职业车队（Attaque Team Gusto，ATG），是台湾职业自由车队，由魏宏帆所经营的高士特和其他赞助商共同投资成立。2014年3月4日在台北101宣布成立，为UCI洲际三级车队。教练团由义大利籍总教练Alessandro Raisoni、副教练Giacomo Notari和运科助理教练Giuseppe De Maria和执行教练杨振坤组成。车队从成立时全为台湾车手，2015年赛季将加入外籍车手。
台湾高士特车队已于2017年赛季结束后解散，改为赞助位于斯洛维尼亚的卢比安纳高士特Xaurum车队（Ljubljana Gusto Xaurum），其中原队员黄文忠及卢绍轩于2018年度转往斯洛维尼亚高士特车队。
* 荣誉教练徐瑞德于2014年10月请辞。
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