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尤昂的创作包括器乐协奏曲与奏鸣曲、交响曲、各式室内乐、钢琴独奏、艺术歌曲等大小编制的作品,还作有一部歌剧《阿列科》(Aleko)。
曾为勃拉姆斯的第4号匈牙利舞曲作管弦乐配器,是他较具知名度的创作之一。此外,尤昂曾经将阿连斯基的和声学著作,以及莫杰斯特·柴科夫斯基为其兄所著之传记皆转译为德语。
* B大调小提琴协奏曲,作品42,1909年
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是一款归属于极品飞车系列的竞速游戏,在系列中为第四个正统续作,1999年3月开始发行PlayStation平台版本,1999年9月开始发行PC平台版本。游戏依然延续上代作品(极品飞车III:闪电追踪)的非法竞速题材,保留了比赛模式和经典的Hot Pursuit(热力追踪)模式,同时加入了一些新的车型、赛道,以及新颖的生涯模式。游戏的画面渲染以上代作品为基础的引擎为基础,引入新的画面效果,并修正物理方面的问题。
“生涯”是游戏的一大要素。玩家将从最初的25000资金和最低级别车辆,发展为坐拥百万资产和顶级赛车的超级车手。玩家要通过参加比赛,获取资金,并完成一系列的赛事 1来不断推进生涯进度。此时,资金的掌握与利用显得格外重要,玩家将决定是否购入新车,或修理受损车辆,或拨出一些参赛费用加入高级赛事。游戏还允许玩家使用调色板自定义车辆颜色2,和升级车辆以提升性能。此外,玩家在生涯中的不断推进,会逐渐解锁越来越多的新的部分游戏内容 3。
1:只有当前系列赛的每场比赛都获得铜牌及以上奖牌时,才能解锁下一个系列赛。2:只有在车辆展厅时才能选择颜色,而且将车买入后将无法更改颜色。3:所有解锁的内容仅在街机模式(Acrade)中体现。
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古泉站是位于日本爱媛县伊予郡松前町的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY30。本站原为无人站,但自车站附近于2008年兴建了大型购物中心「エミフルMASAKI」后,使用人数大幅增加,同年9月1日起升格为有人委托站,同时将线内的镰田站降为无人站。自该年起,乘车总人数亦超越了町内的中心车站松前站。
本站和镰田站都是1967年所增设的通勤车站,两站开业日期不足一个月,并同样采用简易车站模式运作,不设有站舍。由于本站于开业时已设定为无人站规格,因此除了月台、上盖及极少量座椅外,其他的配套均完全欠奉。而当实行自动发售车票系统时,也只在在月台上加装了一部售票机而已。而转为有人站的初期,伊予铁在月台上临时放置了与西衣山站同类的小型值更亭,后来在斜道及楼梯出入口的月台末端附近加设了永久性的站务室,售票机也迁置于此。
月台外设有单车停泊处,分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。
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