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全线设特大桥574米/1座（全幅），大桥8791米/56座，中桥6952米/102座，小桥1214米/39座，桥梁总长17531米，桥梁占路线总长9.3%；全线设长隧道9230米/6座，中隧道3400米/5座，短隧道10030米/36座，隧道全长22660米，隧道占路线总长12%；涵洞475道；设互通式立交10处，互通式立交平均间距18.9千米；服务区、停车区3个，管理所及养护工区各2个。主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度分段分别采用80公里/小时和100公里/小时，对应的路基宽度分别为24.5米和26米。全线公路桥涵设计的汽车荷载标准为公路－Ⅰ级，互通连接线采用二级公路标准建设。其它技术指标符合《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）规定值。

2007年4月17日，陕西省交通建设集团发布了壶口至雷家角高速公路项目工程勘察设计招标公告，并于7月5日，确定了中标单位。

2008年6月4日，陕西省交通建设集团发布《壶口至雷家角高速公路路基桥隧工程施工、施工监理招标资格预审公告》，共划分为施工标段27个、监理标段8个。9月17日，确定并公布了各标段的中标单位。12月3日，补充发布了苇子湾至甘草段路基桥隧工程施工、监理招标资格预审公告，增加施工标段3个、监理标段1个。2009年3月23日，确定并公布了各中标单位。

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座堂内部结构也同样是中西建筑风格统一的典范，其承重结构均为典型的中国式建筑风格，以木柱、桁架支撑屋顶荷载，地面铺设木质地板。教堂平面十字处设立圣坛，圣坛亦为木质，四周围以中式红木围栏，雕有花草装饰，祭台背后设有中式冰纹格子隔扇，圣坛摆设均为传统中国红木家具。教堂内设圣洗盘，并且配备有完整的上下水装置，是那个时代建筑中非常少见的。

座堂正面立墙镶有四块碑，第一块是北京座堂教友于1918年为纪念中华圣公会牧师伯里夏而立，第二块是1928年时华北教区全体教友位纪念创建英利甘堂的史嘉乐主教而立，第三块是1946年为鄂方智立的纪念碑，第四块是1997年香港塞翁信息公司重修纪念。

21世纪初教堂建筑被分为南北两部分，南端为塞翁信息有限公司的办公场所，北端经营者一家餐厅，座堂外观保持完好，南端部分内部做了隔断、电路等改造，地板为木质（翻新过），主体结构（房梁等）保存良好。2004年夏季，在教堂西侧兴建了一座建筑面积2000余平方米的网吧，据称系北京最大的网吧，网吧建筑风格怪异，外墙用色艳丽，与教堂形成鲜明的对比。该网吧开业不足一年便改为菜市场。

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大使路－淡江大道33（简称大淡大道，Lebuh Raya Duta-Ulu Kelang，Duta–Ulu Klang Expressway，缩写DUKE）是马来西亚巴生谷的主要高速公路之一，全长18公里（11英里），由新巴生河流域大道（E1）的大使路交通枢纽连接至淡江（Ulu Kelang）附近的青木花园（Taman Greenwood）交通枢纽，并与吉隆坡第二中环公路（联邦28号公路）交汇。建造该高速公路是为了连接这三条主要道路，即新巴生河流域大道（E1）、吉隆坡－加叻大道（E8）和吉隆坡第二中环公路（联邦28号公路）。

该大道于2009年2月9日开始收费。最新的收费率于2017年11月23日开始生效如下：

注：该收费站以一触即通卡、SmartTAG精明卡或射频识别卡付费，不接受现金。

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