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欠电势沉积 (Underpotential Deposition, UPD) 是指在平衡电位以上发生的Electrodeposition现象，其中最常见的是金属离子沉积为金属。

目前认为，欠电势沉积是发生沉积的金属M与电极表面的底物S之间强相互作用的结果。发生欠电势沉积的前提是M-S之间的作用力比起纯金属M的晶体中的M-M作用力更强。实验观察到的欠电势沉积主要是单层的，这为上面的机理提供了支持。

欠电势沉积在单晶表面比在多晶表面要显著得多。

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是2022年由Criterion Games开发、由EA在PlayStation 5、Xbox Series X/S及Microsoft Windows平台发行上市的赛车游戏，为极速快感系列的第25部作品和第22部正传作品，是Criterion Games自2013年《极品飞车：宿敌》与Ghost Games合作以来的第一部作品，也是自2012年《极速快感：新全民公敌》以来Criterion作为主要开发团队的第一部作品。游戏预告片于2022年10月6日公布。游戏于2022年12月2日全球发行，除了支持繁简中文游戏内容外，《极品飞车：不羁》还加入了中文游戏配音。

根据Metacritic汇总评论，PS5和Xbox Series X版本的《极速快感：桀骜不驯》获得了“普遍好评”，而PC版则获得了“混合或平均评价”。

在发行当周，它是英国第17款最畅销的零售游戏。与其前作《极速快感：热焰》相比，该游戏的销量下降了64%。

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牵引发电机发出的三相交流电由УВКТ-7У2型硅整流装置转换成直流电，整流装置由位于爱沙尼亚的塔林电气工厂设计制造。整流装置分为牵引整流及列车供电整流两个单元。牵引整流部分设有二组并联的三相桥式整流电路，整流电路每一桥臂有十个并联支路，每个支路有二个串联连接的ВЛ200-8型雪崩整流二极管，全套整流装置共有240个二极管元件，额定输出电压为750伏（5700安培）。而列车供电整流部分则输出3000伏直流电，为旅客列车提供取暖电源。整流装置重量为750公斤。

牵引电动机采用ЭД-127型四极串励直流牵引电动机，由哈尔科夫重型电机厂设计制造，额定功率为586千瓦，额定电压为715伏（890安培），最高工作电压为980伏（650安培），额定转速为每分钟950转，最高转速为每分钟1775转，单台电机重量为3200公斤。为扩大机车恒功速度范围，机车能够对牵引电动机使用一级磁场削弱。此外，TEP75型机车原设计有电阻制动装置，但因原型车超重而取消。

走行部继续沿用了TEP70型机车的无导框式三轴转向架。车轮直径为1220毫米，以改善机车的粘着性能、减小接触应力。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用高柔度螺旋圆弹簧，转向架两侧旁承座各设有四个独立圆弹簧，车体和转向架之间并设有垂向油压减振器，悬挂系统总静挠度由原本的170毫米略增加为180毫米。车体重量通过二系弹簧由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引传动齿轮比为25：73。为了满足机车高速运行时动力学性能要求，机车采用了轮对空心轴式牵引电动机全悬挂，将牵引电动机全部重量悬挂在转向架构架上，牵引电动机的扭矩通过单侧牵引齿轮、弹性橡胶元件、空心轴套等部件，从而驱动轮对。

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