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每晚《深宵新闻报道》一般都由两位主播轮流负责，但在特别情况下或会预早额外安排主播值班。
无线新闻台于星期二至六凌晨00:00-01:15、01:30-03:15、03:30-06:00、星期日及一凌晨00:00-06:00播放。
2017年8月15日前，00:00及03:00为一般首播时段，但当在突发新闻时录播时段亦会改为即时直播；2017年8月16日起于个别时段均改为即时直播。
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三阳城遗址位于中国云南省大理州大理市银桥镇苍山三阳峰麓、灵泉溪南岸，建于南诏，是南诏、大理国时期的一段防御性城墙，有拱卫阳苴咩城之用，元以后逐渐废弃。在当地也被称为“白王城”。
原城墙西起溪口内延1公里处，东顺灵泉溪延至洱海边，总长约7千米。现存三阳峰麓至214国道一段1,500余米，以及西城尾村西一段300余米，残高3-4米、基宽10米，全为夯土墙。1983年考察时，在城墙下段发现大量南诏有字瓦。
1985年9月20日，公布为第一批大理市文物保护单位；2013年10月23日，公布为第五批大理州文物保护单位。
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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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