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东洋拓殖株式会社奉天支店是大日本帝国于1908年创办的东洋拓殖在中国辽宁沈阳建造的分店大楼，其旧址位于中国辽宁省沈阳市和平区中山路101号甲。2013年，成为第七批全国重点文物保护单位——沈阳中山广场建筑群项目之一。现为沈阳市总工会使用。
东洋拓殖株式会社奉天支店是东洋拓殖设在沈阳的特殊金融机构,初始经营范围以农牧业为主，而后扩大到工业、不动产、城市基建等方面。 1917年10月,东洋拓殖株式会社在奉天满铁附属地内设立分店,并于1926年大楼落成后迁此办公。九一八事变次日，关东军将司令部由旅顺搬迁至奉天并入驻大楼。1950年4月至1954年8月，东北人民政府统计局入驻大楼。1960年11月，大楼成为沈阳市总工会的办公地点，并沿用自今。
东洋拓殖株式会社奉天支店大楼始建于1922年，由日本人设计并建造，建筑为钢筋混凝土结构地上三层，建筑面积为3337平方米。大楼立面呈三段对称式结构，为具有折中主义建筑特点的法国古典主义风格。大楼主入口上方有4组科林斯双柱式装饰，而正门前有一对日式石柱，大楼外墙为水刷石与瓷砖相配合装饰并配有日式装饰的外墙窗框。
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位于天守阁的北侧有一园林建筑「山里曲轮」，正式名称为「苇田曲轮」，全区设计仿山村并以松林覆盖，作为丰臣家的御用庭园，亦是1615年大坂夏之阵中丰臣秀赖母子自尽之地。位在玉造口通往本丸的通道上有一口水井，是丰臣大坂城的连外密道，称为「水井曲轮」。此外，丰臣时代为了预防敌军从极乐桥入侵复兴建了一座用于防御的「隐蔽曲轮」位于极乐桥方面的入城区侧。
丰臣秀吉后来赴京任职关白，次第建造了京都的聚乐第和伏见城，作为居住和处理政务的中心，较少住在大坂城。1596年由于爆发庆长伏见地震，大坂城内的部分建筑毁损，城内的建物分布因而有所改筑、更动。1598年秀吉病逝后，丰臣政权第三代天下人丰臣秀赖又从伏见城移居到已完成修缮、改筑的大坂城奥御殿，同时新筑「御母堂屋敷」予其母淀殿。此外，实际负责政务的丰臣家大老德川家康，也入住西之丸便于办公。
1603年（庆长八年）江户幕府成立后，丰臣秀赖依然居住在大坂城支配摄津国。1614年（庆长十九年）德川家和丰臣家矛盾激烈化，德川家康率大军包围大坂城，史称大坂冬之阵。战役中双方讲和，德川家提出条件要求拆毁二之丸和三之丸，填平外围的水堀，使大坂城成为一座仅有内堀和本丸的裸城。丰臣家虽然一时接受了这个屈辱的条件，但后来毁约重新开挖水堀，让德川家康得到借口于次年发动大坂夏之阵，消灭了丰臣家，而大坂城也在此役中化为灰烬。
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第一架XFR-1于1944年6月25日首飞，当时还没有配备喷射发动机，但是不久之后就加装了。第二架原型机于1944年9月20日首飞。风洞试验表明缺乏纵向稳定性，原因是飞机的重心被误算。此外，FR-1的圆形后机身比F4F野猫式的平板式机身稳定性更低，后者被用作稳定性计算的模型。设计新的装有垂直稳定器和水平稳定器的机尾，并将其改型为原型机。最初的道格拉斯的原型机配备的双槽襟翼在飞行测试中被证明是不令人满意的，但是在用单槽襟翼代替之前，所有这三架原型机和前14架生产型飞机都是配备的双槽襟翼。
1944年10月13日，第一架原型机在北岛海军航空站坠毁，调查显示，机翼结构的强度不足以承受巨大的压缩力。之后通过使外翼板上的铆钉数量增加一倍来解决此问题。 1945年3月25日，第二架原型机坠毁，当时飞行员未能从35000英呎的过载中恢复过来，这很可能也是由于压缩力的影响。第三架原型机于4月5日坠毁，当时该飞机在林德伯格机场高速飞行时爆炸。
帕图克森航空站的海军航空测试中心的运行测试包括舰载机可接受性测试，发现其他问题：活塞发动机温度过高，直到安装电动风门片为止，必须把飞机弹射器的固定钩移位，并且必须将前轮的减震器撑杆加长。
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