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1990年代初，俄罗斯开始积极研究采用交流传动技术的电力动车组，由于异步交流牵引电动机具有改善牵引性能、提高能源效率、节省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。1994年，俄罗斯联邦交通部同意开发研制国产的交流牵引传动系统。1999年，托尔若克车辆制造厂试制了首列ET2A型电力动车组，但牵引逆变器和牵引电动机的可靠性未如理想，因此未被批准投入批量生产。

2001年，杰米霍沃机器制造厂在ED4M型电力动车组的基础上，开发研制了新一代的ED6型交流传动电力动车组，列车设计标准编组为11辆编组，采用三相交流异步电动机和日立公司制造的牵引逆变器，构造速度为130公里/小时或160公里/小时（根据牵引齿轮传动比）。杰米霍沃机器制造厂首先试制了一列6辆编组的列车以供试验，包括2辆控制拖车、2辆中间拖车和2辆中间动车。2001年5月15日，ED6-0001号列车抵达全俄铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地，开始进行了全面的验收试验。

验收和认证测试于2002年12月完成，但由于列车部分性能指标未达到设计要求，尤其齿轮箱和牵引电动机的振动较大，因此未被批准投入批量生产。2003年，该列车在斯维尔德洛夫斯克铁路局进行了短暂的非载客试运行。2008年春季，列车在莫斯科铁路局进行了非载客试运行。2010年10月，该列车被转送往西西伯利亚铁路局。

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阿拉斯加号潜艇 (SSBN-732)，属于俄亥俄级核潜艇序列，同时也是美国海军中第四艘以阿拉斯加州之名命名的军舰。1978年2月27日，位于康涅狄格州格罗顿的通用动力下属公司电船公司获得建造该潜艇的合同；1983年3月9日开始铺设龙骨。1985年1月12日，凯瑟琳·史蒂文斯夫人主持了该潜艇的下水仪式。1986年1月25日，保罗·L·卡拉汉和查尔斯·J·卓特瓦克斯分别被任命为“蓝色”和“金色”代号轮值船员组的指挥官。该潜艇最初的母港为华盛顿州的班戈海军潜艇基地,先驻扎于佐治亚州的金斯湾海军基地。

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父姚九枝在黄伞巷（今福贤路）开设膏、丹、丸、散中成药店。

姚才人称「大力才」，其腕力惊人，能单臂伸直将一箩谷用绳吊于手腕之上而轻易举起。他自小好慕武术，拜阮济云门下学咏春拳，在师傅精心培养下，经十载苦练，武技大成。

及后，阮济云往安南（越南）传授咏春拳，赏识姚才是练武的好材料，故领姚才拜在吴仲素门下深造。其时阮奇山、叶问也常往吴武馆请教，三人常交流切磋，人称「咏春三雄」。

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