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458 Italia的发动机源于法拉利和玛莎拉蒂共享的V8发动机平台，断油转速高达9000rpm，3250rpm时即可输出80%的扭矩，并使用了直喷技术。该发动机曾是世界上每公升排气量功率（升功率）最高的量产自然吸气发动机（稍高于本田S2000）。
458 Italia只有一种7前速双离合变速器，且没有提供传统的换挡杆，只能通过按钮切换驾驶模式，通过换挡拨片手动换挡。这是法拉利继法拉利恩佐、加利福尼亚、360挑战者、F430 Scuderia之后第四款不提供手动换挡杆的合法上路车型。
458 Italia的前悬形式为双叉臂，后悬形式为多连杆，配备了电子限滑差速器和F1式的牵引力控制系统，这些技术使458 Italia的弯角操控性更佳，与F430相比，横向加速能力提高了32%之多。
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坎多尔峡谷的构造破裂，由火星侦察轨道器的 HiRISE 摄影
坎多耳峡谷（Candor Chasma）是火星水手号谷中最大的峡谷之一，长度约773公里。
坎多耳峡谷在地理上可再分为两个部分：东坎多耳峡谷和西坎多尔耳峡谷。目前仍不清楚该峡谷如何形成。一个理论是该峡谷因为类似地堑形成的分离和加深板块运动，另一个则是认为该峡谷因为地下水侵蚀形成，类似喀斯特地形的机制。火星侦察轨道器在该峡谷发现硫酸盐、水合硫酸盐和铁氧化物等矿物。
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乐曲主要依照传统安魂曲的内容及格式而创作，创作模式同时亦受布拉姆斯的《德意志安魂曲》影响而加入了传统的波兰圣咏Święty Boże，属作曲家晚期的代表作。
1980年，潘德列茨基受波兰团结工会委约，为一个竖立于格但斯克船厂外，以纪念在1970年反政府骚乱中遇难人士的雕塑揭幕仪式创作音乐。他很快便创作了「哀衿曲」，并献给当时担任团结工会领袖的华里沙（Lech Wałęsa)。及后，潘德列茨基将这个意念扩展，并把更多的爱国事迹谱成安魂曲内的不同部份。其中:
* 于1981年所写的「羔羊颂」，是为纪念他的一位朋友Stefan Wyszyński枢机；
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