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BEAM机器人是一类小型响应式机器人，由以施密特触发器为核心的模拟电路控制，不使用微处理器，不具有可编程能力。曾于1990年代末至2000年代初受到DIY社区和理工教育领域的关注，后随着微处理器变得廉价而走向没落。
1980年代后期，MIT教授罗德尼·布鲁克斯提出了响应式的和Behavior-based robotics技术，提出无需先构建复杂的环境模型、再规划机器人行为，而是将机器人行为看作是从感知到执行的刺激响应，并将每一组从感知到执行的过程封装成一个“行为”（behavior）。
1990年代，就职于洛斯阿拉莫斯国家实验室机器人工程师马克·蒂尔登（Mark Tilden）受到罗德尼·布鲁克斯的理论启发，与其同事开发出无微处理器的小型响应式仿生型机器人，用以执行执行单一动作。蒂尔登将其机器人称为“BEAM”，取自生物学（Biology）、电子学（Electronics）、美学（Aesthetics）、力学（Mechanics）四词的首字母缩写。BEAM机器人本质上是简单的电子模拟计算机控制的机器人，，但被蒂尔登本人宣传成“活的机器”，并将机器人内核心为施密特触发器的模拟电路宣传成人脑的“神经网络”。
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2005年6月29日，平野胜之因为在几天内一直没收到林由美香的消息，便连同另一位AV导演及林的母亲一起上门看看情况。结果他们发现了林的尸体。林的一位朋友向记者忆述当时情况：「林一直躺在床上，而那三个人则因此判断她睡得正香。当他们发现她没有呼吸时，他们迅速叫了救护车，但一切为时已晚。林的母亲不断尖叫哭泣，整个人都崩溃了。」
她的死讯引来各种猜测。一说认为她是自杀的，另一说则认为这是一单谋杀案。有的甚至认为林的死跟其感情生活有关。她的一位同事称，她在死去的三个月前正好跟一名年轻男子分了手：「他们一起生活了一段时间。当这段关系走到尽头时，她似乎很震惊。」
一位邻居对记者忆述：「大约三个月前，她和一个男人大打出手，迫使警察上门。一堆男人的照片和内裤从她八楼公寓的窗户里飞了出来，落在途人身上。」
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通车后的轻轨长20.7公里，西段的10.1公里使用现有的路轨，东段的10.6公里则为电车路。轻轨由SNCF运营，每日从凌晨5时直至午夜，通车后将有21辆列车投入运行，走毕全程需要32分钟。高峰期，列车重联，10分钟一班车，非高峰期则采用单组列车，15分钟一班车。
北环轻轨将使用列车，为路面电车阿尔斯通Citadis的轻轨铁路版，长42米，宽2.65米，最高时速可达100公里，具有强劲的加速性能，可攀爬65‰的坡度。车底板高38厘米，方便残障人士上落车，一组列车可运载250人，还可根据交通流量进行重联。另外，车内还配备了冷风设备和行车音视讯系统。
未来几年内，如果资金充裕，该轻轨可以一直向西延长直至凡尔赛。
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