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崇德遗址在战后的调查，自陈仲玉的立雾溪流域研究开始，但真正的遗址调查，始于刘益昌的的〈花莲县秀林乡崇德遗址〉。2007年，刘益昌为执行「原住民文化与国家 公园永续经营之研究:太鲁阁立雾溪流域人文活动之研究」，于遗址内发掘两个试掘坑，出土许多文物。隔年，刘益昌再次进行试掘，该次发掘出土石板结构与两具人骨。此次碳定年约距今1300-931年前左右。
崇德遗址目前最近一次的发掘在2016年，花莲县文化局尹意智为工程基地(下崇德段 834 地号)进行工程前试掘。本次发掘出土大量陶片、骨头与少量石器。
2023年，首次出土的宋朝铜钱「熙宁元宝」，推论台湾在宋朝与中国大陆贸易相当频繁。
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隧道采用双向六车道分离式设计，单洞总长11.577公里，其中左线长5.779公里，右线长5.798公里，属特长隧道，隧道净宽14米、净高5米，最大开挖宽度19.6米。设置1座通风斜井，长度811米，净宽4米，净高5.2米，纵坡-13%。分为PH15、PH16两个标段建设：
* PH15标段：起讫桩号K191+798~K194+800，全长3002米，起点接石门隧道出口，包括石门大桥1座及连城山隧道0.5座。由中交第四公路工程局有限公司承建。
* PH16标段：起讫桩号K194+800~K199+855.46，全长5055.5米，包括连城山隧道0.5座（包含3号斜井及便道），石门服务区1处，桥梁6座730.4米，天桥1座。由中交二公局第三工程有限公司承建隧道左洞3120米、右洞3152米。2014年10月开工，2017年6月贯通。
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