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榕叶冬青(学名:Ilex ficoidea)是冬青科冬青属的植物。分布于台湾、琉球群岛以及中国大陆的贵州、安徽、浙江、湖北、广东、海南、福建、广西、香港、湖南、重庆、江西、四川、云南等地,生长于海拔100米至1,880米的地区,见于山地常绿阔叶林、杂木林、疏林内以及林缘,目前已由人工引种栽培。
台湾糊樗(台湾植物志),仿腊树(广东),野香雪(浙江遂昌)
* Ilex warburgii Loesen.
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本地区发展较早的聚落为张厝、丙郎(丙炉庄),在日治期初期的官方地图上已有记载。
台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线,大致以北北西—南南东走向经过张厝地区东北部凸出部分颈部。境内未设站,北侧最近的是永靖车站,属招呼站,仅停靠区间车;南侧最近的是社头车站,属三等站,停靠少数自强号、莒光号,部分区间快车及全部区间车。由此等车站可前往台铁沿线各站。
乡道彰81线(浮圳路、张厝一巷)是浮圳至社头的道路,大致以北北西—南南东走向到达本地区西北角后,沿本地区西部边界而行,至张厝一巷路口转东微北,至张厝聚落转南再转东南东,至八堡一圳前转北北东再转东南东过张厝桥并于本地区东部边界北侧出境。由该道路向北北西可前往湳港旧与陈厝厝交界地带、陈厝厝西部偏北的浮圳聚落、陈厝厝与五汴头交界地带并止于乡道彰144线路口,向东南东经铁路平交道转东微北可前往社头中部并止于旧县道141号(员集路二段)路口。
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二战过后,为了配合日益增长的航空交通,滑铁卢县(即滑铁卢区的前身)和威灵顿县内数个城镇于1948年6月合组了滑铁卢-威灵顿机场委员会(Waterloo-Wellington Airport Commission),为该带的新机场选址。参与此项目的城镇包括滑铁卢县的基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇(后两者现为剑桥市一部分),以及威灵顿县的贵湖市。委员会在布雷斯劳(Breslau)一带购入271公顷土地,而滑铁卢-威灵顿机场(Waterloo-Wellington Airport)工程则于1950年动工。原有的列星顿道机场地皮则于1951年放售并改建成住宅区和公园。
机场早期的营运权外判予滑铁卢-威灵顿飞行会(Waterloo-Wellington Flying Club),其后则交予贵湖市政府以及于1973年从滑铁卢县改组而成的滑铁卢区政府共同管理。由基秦拿市、滑铁卢市、加尔特市和普雷斯顿镇持有的机场股权于1974年转归滑铁卢区政府,而机场则于1986年更名为滑铁卢-贵湖地区机场(Waterloo-Guelph Regional Airport)。贵湖市政府于1996年将其股权售予滑铁卢区政府,后者自此全权拥有此机场,并将之更名为滑铁卢区机场(Waterloo Regional Airport)。
随著西北航空于2004年开办来往此处和底特律的航班,机场亦于2004年3月正式更名为滑铁卢区国际机场,但该航线于2009年6月停办。美鹰航空于2012年6月开办航班前往芝加哥奥黑尔国际机场,但于2016年10月停办。此机场现时保留少量季节性国际航班,主要前往佛罗里达州和加勒比海航点。
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