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及后,阮济云往安南(越南)传授咏春拳,赏识姚才是练武的好材料,故领姚才拜在吴仲素门下深造。其时阮奇山、叶问也常往吴武馆请教,三人常交流切磋,人称「咏春三雄」。
钦州郭宝全曾两度到佛山,姚才亦请郭宝全深刻指导武艺。姚祺除了跟自己父亲姚才学习咏春拳,还深得吴仲素和阮奇山真传,他将三者的精华融合在一起,形成姚氏咏春独有的武术技法。
姚才除传子姚祺外,徒弟有:高满、姚锡、霍超、林瑞文、林瑞波、吴日明等。
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极细狸藻(学名:Utricularia tenuissima)为狸藻属一年生小型陆生食虫植物,也是马丁狸藻组(Utricularia sect. Martinia)下的唯一种。其种加词“tenuissima”来源于拉丁文“tenuis”,意为“瘦小,纤细”。极细狸藻为南美洲的特有种,分布于巴西、哥伦比亚、圭亚那、苏里南、特立尼达及委内瑞拉。其陆生于潮湿开阔的稀树草原的沙子中,海拔分布范围为0至2100米。1934年,托马斯·盖斯凯尔·图廷(Thomas Gaskell Tutin)最先发表了极细狸藻的描述。1986年,彼得·泰勒将极细狸藻置于马丁狸藻组下。
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为方便飞行员分辨不同种类的航空汽油,航空汽油会加入染料。80/87是红色,100/130是绿色,而100LL是蓝色。航空煤油,例如JET A1,本身是无色或草黄色的,而且不加染料。
多数通用航空(非商用)用途的飞机发动机,均被设计成使用80/87辛烷值的航空汽油,这个与现今的汽车用汽油的标准相似。飞机发动机使用汽车用汽油的情况,也颇为普遍,一般都会透过「附加型号证明书」(Supplemental Type Certificate, STC)施行。不过,由于多数的活塞式航空发动机,其合金成份通常相当过时,使用汽车用汽油可能会出现发动机气阀损耗的问题。所幸的是,从飞机发动机使用汽车用汽油的悠久经验来看,使用汽车用汽油而导致的发动机问题只是少数。一个较大的问题就是汽车用汽油具有较大的容许蒸气压范围,如果飞机发动机的燃料系统没经过充分的设计,这可能会对部分的飞机构成风险。汽车用汽油若在燃料管道气化,可能会出现「气锁」(管道出现气泡),令发动机燃料供应中断。这个问题并非不可解决,但燃料系统就需要详细检查,以避免燃料管道受到高温影响,并确保燃料压力与流量正常。
除了气锁的问题外,汽车用汽油的品质保证并不如航空汽油那么好。为解决此问题,最近有人开发了82UL航空汽油。这其实是一种汽车用汽油,但具有额外的质素保证,并限制添加剂的使用(例如不含酒精)。
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