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加里·亚历斯·梅德尔·索托，是一名智利足球运动员，司职防守中场，现在效力于巴西足球甲级联赛球队华斯高。
梅德尔在12岁加入智利豪门天主教大学的青训体系。2006年被提升进入一队，开始职业足球生涯。2009年7月20日，他以30万美元的身价租借到阿甲球队博卡青年，租借期满后博卡青年启用合同的买断条款，以250万美元的价格签入梅德尔。
2011年1月28日，西甲球队塞维利亚以300万欧元的价格签入梅德尔，并和他签约4年半。2月12日，他完成西甲联赛首秀，在塞维利亚客场2比3不敌桑坦德竞技的比赛中踢满全场。
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DD42型柴油机车是采用双机组的液力传动柴油机车，两套动力机组分别对称布置在司机室前后。机车落成当时装用两台振兴造机（今神钢造机）制造的DMF36型高速柴油机，额定功率为450马力，额定转速为每分钟1500转；每台柴油机直接与一台振兴造机制造的DS1.2/1.35型液力传动装置相连，它是由二级四轮的液力变扭器、直连离合器、行星齿轮、飞轮和控制机构组成，具有完全自动转换的三个速度档，这种液力传动装置结构紧凑、性能良好，因而亦被后来的DD13型柴油机车广泛采用。
至1972年，为了提高与关东铁道其他柴油机车的零部件共通性，改为装用与DD13型柴油机车相同的DMF31SB型高速柴油机，可以与关东铁道DD902型柴油机车（与日本国铁DD13型柴油机车的后期车相同）通用，额定功率提高至500马力，额定转速为每分钟1500转；并且改装新潟变扭器公司（今日立NICO传动设备）的DB138型液力传动装置，可以与关东铁道DD502型柴油机车通用。
机车走行部为两台二轴转向架。液力传动装置输出的扭矩首先驱动两台转向架当中靠近司机室的两个轮对，然后通过转向架构架外侧的连杆机构驱动其余两个轮对。
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与此同时，H连试图沿着山脊仍然骑着马，以五码的间距展开。这被证明是灾难性的，因为这些马是容易激动的，而这些士兵经验不足，无法从他们的受惊吓的马匹的背上进行射击。
佩里上尉在两个连之间来回骑行，看见了志愿兵们正往峡谷上方撤退。随后一些事件接连发生，决定了怀特伯德战役中的骑兵们的结局。佩里的左翼和特林布尔的右翼都陷入了危险。特林布尔派遣Michael M. McCarthy中士和六名士兵去战场上的最高点，以保护他的右翼。佩里也注意到了这个高地并企图派士兵去协助麦卡锡。
佩里看着他的侧翼进一步地崩溃，他试图重整他的士兵，向麦卡锡的位置前进，以在距离南面约yd的高地上做停留。但是F连已经陷入混乱并且遭受了重大伤亡。他们将佩里的命令误解为了一般意义的撤退。H连看到了F连的急迫的撤退，也加入了这场溃退，将麦卡锡和他的士兵留在困境中不管。
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