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涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
尽管副机长Zhirnov没能防止事故发生，但他随后努力营救伤员，并在送往医院途中因心脏停搏而亡。机长Kliuyev事后遭到起诉并被判处有期徒刑15年，后被减为6年。
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刘纮，字景瞻，江西吉安府安福县人，民籍，明朝政治人物。
江西乡试第四十□名举人。弘治十八年（1505年）中式乙丑科三甲第二十五名进士。授江阴县知县，正德五年（1510年）三月选授南京户科给事中，七年九月与族侄淮安知府刘祥与尚衣监太监乔忠发生冲突，被逮入锦衣卫镇抚司，刘祥谪戍贵州平越卫，刘纮赎罪还职，不久因暑疾发作，次年正月去世，年三十六。
曾祖刘伯文，以子刘球赠礼部主事；祖父刘珪；父刘钊，赠南京户科给事中；母王氏，赠孺人。永感下。弟刘绛。从子南京兵科给事中刘禔、淮安知府刘祥。
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彩漆凤鹿木雕座屏，被认为是战国漆工艺品的代表作，1965年出土于湖北省江陵县望山一号墓。现藏湖北省博物馆。
器物通高15厘米、长51厘米、座宽12厘米、厚3厘米。屏外框为长方形，整体为木质，黑漆，并施以朱红、灰绿、金、银等色漆彩绘。座屏共透雕和浮雕了五十一只动物，其中大蟒二十条，小蛇十七条，蛙二只，鹿、凤、雀各四只。蟒、蛇、蛙、鹿、凤、雀均形成婉转而对称的造型，构图稳定。分别表现了鸟搏蛇、蛇吞蛙、凤舞、鹿跃等内容。座屏下部两蛇盘成的对称花结，曲折剔透，是座屏中引人注目的部分。
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