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永明之治是指南齐在齐武帝萧赜在位时代出现的治世（482年—493年）。由于齐武帝年号永明，所以称为永明之治。当时南齐建立四年后齐高帝去世，太子萧赜即位，即齐武帝。他十分关心内政，提倡教育。并且继承齐高帝风格，力行节俭。由于与北魏通好，使得边境较为安定，减少军事调动，也使得在齐武帝在位的十一年期间，政治清明，国内社会安定，带动经济文化的发展，替齐国带来一个小康的安定局面。《南齐书·列传第三十四 良政》即提到：「永明之世十许年中，百姓无鸡鸣犬吠之警，都邑之盛，士女富逸，歌声舞节，袨服华妆，桃花绿水之间，秋月春风之下，盖以百数。」可惜在齐武帝去世后，继位的萧昭业奢侈荒戏而使得朝政渐乱。政事渐由辅政的萧鸾一手掌握，不久就发生弑君篡位，宗室内哄的惨事并导致南齐灭亡。
齐武帝提倡节俭，不喜欢游宴、奢靡之事。曾下令举办婚礼时不得奢侈，甚至到他的身后事都力求简朴。他以富国为先，提倡农业，并且下令多办学校，挑选有学问之人任教，以培育人们的德行。他很重视天灾对平民的危害。当时发生歉收与水患，继位后不久立即补助灾民。扬、南徐二州发生灾年时，他减免租税以减轻灾民负担，以为永制。为进一步缓和南北局势，齐武帝派范缜作为使者出使北魏，范缜的学识和能力受到北魏朝野的称赞。
南朝宋以来许多的庶族地主，为了成为世族来免除所承担的赋役，往往向官吏行贿，在世族户籍黄籍中加入伪造的父祖爵位。早在齐高帝时期就设立校籍官和置令史来清查户籍。齐武帝继续其父的政策，将那些被认为是伪造的户籍，一律退回本县改正，称为「却籍」。而本来应服役纳赋但利用造假户籍避开的，都要继续承担赋役，称为「正籍」。不过，在检籍过程中，由于检籍官贪污作弊，结果「前检未穷，后巧复滋」，「应却而不却，不须却而却」。这使却籍户不满，最后于485年发生富阳唐寓之起兵叛乱。虽然这次叛乱被齐武帝迅速平息，但检籍的政策依然受到庶族地主的激烈反对。五年后齐武帝与庶族地主妥协，宣布「却籍」无效，同意将因为却籍而被发配边疆的平民返归故乡。
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机车走行部为两台二轴转向架。转向架构架采用钢板焊接箱型结构。车轴轴箱采用双拉杆定位结构的无导框滚动轴承轴箱，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。轴箱内装有两列滚柱轴承，并设有轴向橡胶缓冲支承。转向架构架侧梁中部上设有油浴式平面滑动摩擦旁承装置，车体全部重量通过四个旁承由两台转向架支承。一系弹簧悬挂装置为轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，另外还装有垂向液压减震器。机车采用具有弹性销套和耐磨尼龙筒的中心销来传递牵引力和制动力。基础制动方式为双侧铸铁闸瓦踏面制动，每个车轮各自有一套独立制动缸和杠杆传动机构。
中车资阳公司改造了自备的东方红5型0411号机车，改造后此车配备了200kWH电池和100kW柴油机作为混合动力源，可以直接采用380伏工业电接入充电。中车资阳公司同时宣布搭建起了东方红5、GK系列传统液传机车的混合动力改造平台，可以满足国内25%左右的老旧铁路机车改造。
* 1989年12月22日，哈尔滨机务段三棵树机务段的东方红5型0230号机车，担当哈尔滨周边的3712次小运转列车。当列车运行至顾乡屯站5道时，因司机昏迷冒进出发信号机，与下行正在进站的3197次货物列车发生侧面冲突，造成2台机车脱轨，3712次机车司机当场死亡，机车中破1台、小破1台，客车报废1辆、小破1辆，中断正线行车1小时22分，直接经济损失9万元人民币。
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