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基达出身自足球世家，其兄长汉萨·基达（Hamza Keïta）亦曾是科特迪瓦的成员。
基达也名叫普必图（Popito）。其足球生涯在家乡球会非洲体育开始，其后辗转加盟土耳其球会沙希尔星队、阿联酋球会艾恩和卡塔尔球会艾沙特。2005年，他转投法甲球会里尔。
2007年5月31日，里昂主席Jean-Michel Aulas宣布球会已向基达和他的队友Mathieu Bodmer出价。2007年6月14日，里昂向媒体公布两人已通过在热尔兰球场安排的体测。2007年6月16日，里昂确认以185万欧罗签入基达，他获给予9号球衣。后来，由于巴西前锋费特的球衣号码由11改为9，基达因而被安排穿上32号球衣，不过Jérémy Berthod的离队，使基达球衣号码变成23号。
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1948年，EF13型电力机车开始进行战后第一次技术改造，包括恢复安装在简化设计中被省略的高速断路器，更换气动控制式的PS14型受电弓，将原本位于司机室车顶的头灯前移至机械室短罩的前端，并增加磁场削弱控制的功能。同时在这次改造中，EF13型电力机车亦应用许多在EF58型电力机车上的新型机械设备。
1953年至1957年之间，EF13型电力机车进行第二次技术改造。由于第一批共31台的EF58型电力机车全部改装新造的半流线型车体，而剩余的旧箱型结构车体则全部改装到31台EF13型电力机车上，取代原本使用的凸型结构车体。EF58型机车的旧箱型车体的大小与EF13型机车的车体大致相同，仅转向架中心间距和车体支承装置略有差异，因此只需要简单改造即可更换车体。
车体更换工程分散在该四年之内陆续进行，而非一次性对所有机车同时进行改造，每次选取检修时间相若的EF13、EF58型电力机车各一台进行改造，所以并没有特意按机车编号作配对，其中只有EF13型5、26号机车恰好取用了相同编号的EF58型机车的旧车体。
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6月29日，由于外野手黄煚隆受伤，他递补进入中华职棒明星赛，担任明星红队先发。罗德里奎兹在明星赛4个打数，没有击出任何安打。7月15日，他再度单场打出4支安打，包含2支二垒安打，贡献2分打点；带领狮队以13比1大胜时报鹰队。8月3日，罗德里奎兹面对兴农牛队投手，4个打数敲出3支安打，赛后打击率再度回到4成以上；球季进行5个多月，他的打击率高达4成01。8月9日，罗德里奎兹5局下半从兄弟象队先发投手东铌手中轰出一发满贯全垒打；这支全垒打将比数拉开到5比1，终场更以13比2大胜对手。8月22日，他在1比3落后的情况下，一支逆转比数的3分打点全垒打将味全龙队先发投手奥斯汀打成败投，也是本季第21轰，帮助狮队以6比3赢球。
9月11日至9月16日，罗德里奎兹又是连续3场比赛都出现全垒打。9月23日，他轰出本季第27号全垒打；象队的奥力伟也在9月27日轰出第25支，紧追在后。10月7日，罗德里奎兹在台湾的最后一场比赛；面对三商虎队投手，1个打数没有安打，有2次四坏球保送；终场狮队以4比0完封虎队。球季结束后，他缴出打击率3成60、全垒打27支和打点77分的成绩；获得中华职棒全垒打王和最佳九人外野手等奖项。不只是全垒打，罗德里奎兹的各项数据几乎都是名列前矛；四坏球保送、上垒率、长打率和OPS为联盟最高；打点77分仅次于德伍与奥力伟，屈居第3；安打113支排名第8；垒打数218也仅次于德伍。
离开台湾后，罗德里奎兹再次回到墨西哥棒球联盟，效力于蒙克洛瓦铁人队。他在这里打了4个球季，成绩非常优异；2000年以打点88分摘下打点王；2001年更以全垒打33支和打点100分获得全垒打和打点双冠王。
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