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Eurogamer的工作人员将其选为2006年第36个最佳游戏,而读者投票为2006年第50佳,其中一名工作人员汤姆认为它是那一年在Game Boy Advance平台上最好的游戏,而他和另一名工作人员詹姆斯认为能与押忍!战斗!应援团看齐。而克里斯·希林则以这个游戏为例子认为如果Game Boy Advance有锁区的话,这个优秀的游戏将会被人忽略。
GamesRadar的工作人员则将游戏中的鼓乐训练模式,收录到他们的“20个任天堂神奇时刻”名单之中。
该网站用户肖恩·帕特森则推荐喜欢瓦里奥系列的艺术美学和音乐的人也可以接受这个游戏。
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随着6Y2型机车的引进,田心机车车辆工厂、株洲电力机车研究所一方面借鉴其先进技术对6Y1型机车开始持续改进,同时也开始尝试仿照6Y2型机车,研制新型电力机车。田心机厂在消化吸收6Y2型电力机车技术的基础上,于1969年试制了一台韶山2型电力机车。韶山2型机车在高压侧调压开关、牵引电动机、转向架结构和弹性齿轮传动等方面均仿制自6Y2型机车,虽然部分部件在当时尚未具备批量生产的条件。但这台机车为后来中国其他国产电力机车的研制和改进累积了大量经验。
由于6Y2型机车表现良好,中国铁道部于1970年再次向法国阿尔斯通公司订购了40台电力机车,定型为6G型。6G型电力机车的机械部分与6Y2型机车基本相同,但电气部分以大功率硅整流器取代了引燃管,牵引控制方式改用两段半控桥整流输出,取代了高压侧调压开关,牵引功率进一步提高到5400千瓦。
6Y2型电力机车为干线客货运通用的单相工频交流电力机车,适用于25千伏50赫兹单相交流电气化铁路,机车轴式为Co-Co,持续功率为4,620千瓦,最高运行速度为100公里/小时。6Y2型电力机车采用整体承载结构的全钢焊接箱型车体,车体内部从前至后分别为第一司机室、第一机械室、变压器室、第二机械室、第二司机室。司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台,右侧设有副司机座席及手制动手柄,司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门,司机室内设有供冬季使用的电暖装置,两端司机室之间通过右侧直通走廊连接。车内各室均有独立的可拆式顶盖,以便吊装和维修车内各项装置。车体侧墙上装有通风百叶窗和空气过滤器。车顶安装有两台双臂式受电弓。车体下部中央吊挂着总风缸。
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秦毓秀(17世纪),字瑞明,河南开封府新郑县人,明朝政治人物。
秦毓秀在万历四十六年(1618年)以《诗经》成举人经魁,天启五年(1625年)成进士,获授淮安推官;七年(1627年)负责主持文武乡试,取中的士子都有文行。淮安府多奸官,号称难治,他就任后处理案件明决,部下不敢有所隐瞒,并平反崔氏母子冤屈、判决徐州知州汪心渊的积案;其他如捐出剩余盐货、抑制强寇、开通济河等政绩都历历在目,死后入祀乡贤祠。
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