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沈沙高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳站及湖南省省会长沙市长沙南站的高速动车组列车，途经辽宁省、天津市、河北省、河南省、湖北省、湖南省一市五省，客运里程2348公里，列车客运乘务由广州局集团长沙客运段担当。其中沈阳站至长沙南站运行12小时45分，使用车次为G1218/1215次；长沙南站至沈阳站运行13小时44分，使用车次为G1216/1217次。

2018年7月1日，广州局集团增开沈阳~长沙南G1218/1215、G1216/1217次列车。

G1218/1215、G1216/1217次列车使用配属于广州局集团长沙动车运用所的CRH380B，重联运行。

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（P625）面积P2046，位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区罗讷省，该省份为法国中东部省份，北起顺时针与索恩-卢瓦尔省、安省、里昂大都会、伊泽尔省和卢瓦尔省接壤。

与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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英国皇家海军于1840至50年代数度在此带海域勘探，并意识到埃斯奎莫尔特港的良好地理条件。为了准备好照料克里米亚战争中的伤兵，皇家海军于1855年率先在此建立三座医院建筑。皇家海军再于1865年将其太平洋舰队总部从智利瓦尔帕莱索迁至埃斯奎莫尔特，并于1887年建成埃斯奎莫尔特船坞。

菲沙河峡谷淘金潮于1858年展开后，大批民众涌至温哥华岛，准备于维多利亚补给后再前往菲沙河。由于埃斯奎莫尔特港较维多利亚港宽阔，较大的船只需到前者停泊，令埃斯奎莫尔特港沿岸的商业活动兴旺起来，并籍著数年后展开的卡里布淘金潮得以维持。埃斯奎莫尔特及乃磨铁路（Esquimalt & Nanaimo Railway）于1886年开通，进一步刺激当地的工商业活动。英国皇家海军虽然于1905年撤离埃斯奎莫尔特，但新成立的皇家加拿大海军则于1910年在此设立其太平洋舰队总部。

埃斯奎莫尔特于1912年9月1日正式设立地方行政架构。当地的造船业于1910至20年代渐趋兴旺，并于第二次世界大战期间达致高峰。

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