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维肯（Viken）是挪威东部的一个郡，成立于2020年1月1日。该郡的成立是挪威行政区划改革的结果。该郡是通过强行合并原阿克什胡斯郡、布斯克吕郡、东福尔郡及其他三个市镇而成的。该郡的首府在奥斯陆，其为自中世纪以来就是原阿克什胡斯郡的首府。维肯郡的全部区域都位于历史上的阿克什胡斯境内，该地区包括东挪威的大部分区域。

然而，与特罗姆斯-芬马克郡及西福尔-泰勒马克郡的情况相同，行政命令下的强制合并得不到当地人士的欢迎，2021年挪威国会选举大选后，更让当地人士重新要求恢复旧制度的诉求，最终在首相约纳斯·加尔·斯特勒开腔指将会接纳维肯郡的请求下，2022年2月22日郡议会通过议案，宣布2024年1月1日起恢复原来三郡体制，亦意味维肯郡只维持一届便告解散。

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圣母忠仆大殿（Basilica di Santa Maria dei Servi）是意大利北部城市博洛尼亚的一座天主教宗座圣殿。

这座教堂长100米，宽20米，创建于1346年，是属于圣母忠仆会的教堂。庇护十二世将其升格为宗座圣殿。

从外面看，这座教堂非常简朴，立面分为几段，没有装饰。值得注意的是它的建于16世纪的庭院，模仿了伯鲁乃列斯基在佛罗伦萨所建孤儿院的拱廊。教堂前面的广场很小，在周围兴建了环绕整个广场的拱廊。拱廊的一侧是修女院，另外两面向街道开放。该市有为数不少的拱廊街，其中一些源自古罗马时代。

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压缩升力的基本概念非常简单：就像「快艇」在极高的速度下，「乘」在自己艏震波上，以降低阻力一样的概念。然而此效应要应用在飞行器上更加困难，因为「波」唯有在超音速飞行下才会产生，且具有不小的倾斜角度。因此飞行器外形必须精确设计，才能充分利用这种效应。此外震波的角度随著速度不同会有极大的变化，若是想要在各个不同速度都能取得压缩升力，外形设计将是一大难题。

迄今为止试图应用压缩升力的飞机，唯一接近量产是1960年代的XB-70。整个计划中仅生产两架原型机便遭到取消，而原型机也从未投入实战，最后只成为了超音速的测试台。压缩升力降低XB-70约30%的诱导阻力。

高超音速飞行并使用压缩升力的乘波体设计，各国一直以来都抱持极高兴趣。然而到目前为止，都仍停留在试验机的阶段。如波音X-51 (乘波体)，也应用压缩升力技术。

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