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左堰站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所管理的铁路车站，位于日本青森县青森市。平日只提供九班普通列车服务，包括一班直通三廐站的班次。
本站自开站而来都是简易车站，没有设置站舍，从马路便可直接进入月台范围。兴建海峡线时，月台部份经过重新整理，靠近路轨的上落月台梯级被切走，并加设了扶手及围栏。另外位于中央部份的有盖候车室亦被更换。
设有侧式月台一个，有效长度为5辆，列车靠站时，下行往蟹田方向为左侧上落；上行往青森方向则为右侧上落。
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B小调第8号交响曲，目录第759号，是奥地利作曲家弗朗茨·舒伯特的一首交响曲作品。由于本曲在作曲家去世时，最终也没有完成，因此被后人称为《未完成》（Unvollendete），纵然往后有一些交响曲是因为作曲家去世而无法完成，但《未完成》通常都泛指为本曲。
学者Arnold Schering主张，这首所谓「未完成」的二乐章交响曲，乃是舒伯特刻意为之的标新立异之举。虽作有第三乐章的部分草稿，最后并不使用。
与舒伯特及后所完成的第9号交响曲的情况一样，习惯上，本曲都冠以「第8号交响曲」为名，因过往不少音乐学者都应定在本曲和第6号交响曲之间，还有一首已遗失的交响曲、即俗称「《格蒙登—加施泰因》交响曲」（Gmunden-Gastein Symphony），后来编辑舒伯特全集并重新编号的音乐学家奥托·埃里希·多伊奇将本曲定为「第7号交响曲」，因此，现时以德语为主要语言的地区，大都跟随使用「第7号交响曲」。 1978年版的德意许目录将本曲称为「第7号交响曲」，并加上注释「又称为『未完成』或『第8号』」。至于位于莱比锡的布赖特科普夫与黑特尔音乐出版社虽然仍称本曲为「第8号交响曲」；不过，他们是按照自己的定义去排列，并把原来的第9号交响曲称为「第7号交响曲」。至于其他世界各地，现时仍以采用「第8号交响曲」为众。为免混淆，通常都会同时列出德意许目录编号，并且加上并非由作曲家所拟定的标题作加注。
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黄初二年（221年），进爵为赞公，官属恭贺，曹衮谦虚戒慎。三年（222年），为北海王，黄龙见于邺西漳水，曹衮上书赞颂。曹丕诏赐黄金十斤。四年（223年），改封赞王。七年（226年），徙封濮阳王。
太和二年（228年）就濮阳国，尚节俭，教妃妾都纺绩织纴。五年（231年）冬，入朝。六年（232年），改封中山王。曹衮来朝时，犯京都之禁，被罚，削二县，七百五十户。
青龙二年（234年），恢复所削县。三年（235年）秋，衮得疾病，曹睿诏遣太医视疾，十月初三（11月1日）薨逝，获厚葬，谥号恭，是为中山恭王。
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