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车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。
列车车窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而车门玻璃由英国的Thermovitrine公司提供（与M-train及1996年生产的MLR车门玻璃的规格相同）。
本型号列车将不会进行车辆翻新工程，港铁于2015年8月26日正式公开招标采购30辆新轻铁车辆以取代本型号列车（合约编号: K1846-15E）。
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土瓦方言仍有标准缅语中演变为/-j-/介音的/-l-/介音，其能形成下列复辅音：/ɡl-/、/kl-/、/kʰl-/、/bl-/、/pl-/、/pʰl-/、/ml-/、/m̥l-/。例子有“地”မ္လေ(/mlè/ → 标准缅语/mjè/)和“学校”က္လောင်း(/kláʊɴ/ →标准缅语/tʃáʊɴ/)。此外浊化只发生在不送气音，缅语中还可发生于送气音。此外有许多标准缅语没有的马来语和泰语借词。如标准缅语中“羊”hseit(ဆိတ်)，而土瓦方言的bê(ဘဲ့)最可能从孟语/həbeˀ/(ဗၜေံ)或泰语/pʰɛ́ʔ/(แพะ)借入。
土瓦方言中爱称和家族称谓与标准缅语相当不同。如“儿子”和“女儿”分别是ဖစု(/pʰa̰ òu/)和မိစု(/mḭ òu/)。此外，年轻男性的尊称နောင်(Naung)代替မောင်(Maung)使用。
* 汪大年. 2007. 缅甸语东友方言. 民族语文 2007:3.
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