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十六国时期，乐都郡相继为后凉（？－398年）、南凉（398年－414年）、西秦（414年－429年）、北凉（429年－439年）所有。西秦永康七年（418年），分凉州置沙州，乐都郡改属沙州。北凉承玄二年（429年），乐都郡复属凉州。承和七年（439年），乐都郡被北魏占领，郡废。

* 田瑶，后凉吕光龙飞三年（398年）以郡降南凉。

* 沮渠安周，北凉沮渠牧犍承和七年（439年）弃郡逃。

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本站的建设计划最早出现在2007年9月发布的重庆市轨道线网“九线一环”远景规划中，当时该站即为重庆轨道交通5号线的一个中途车站。该站为5号线第一期25座车站中最晚全面动工的5座车站之一，且在动工之前即被确认为该线路的3座快车越行站之一。

该站的主体结构于2019年12月下旬之前完成施工，并于2020年6月底基本完成土建工作，而该站的站内装修工作亦于当年9月上旬完成了70%。2021年1月20日，该站正式投入服务。

本站长m，宽m，深度介于m至m之间，采用地下二层或三层矩形框架结构，是重庆轨道交通5号线第一期最大的车站。该站结构如下：

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欧洲E45公路（E45）是欧洲的一条国际公路，起点是挪威的阿尔塔，经过芬兰、瑞典、丹麦、德国和奥地利，终点为意大利的杰拉，全长4920公里，是欧洲南北方向最长的高速公路。

其中共有两段渡轮连接。第一段为瑞典哥德堡到丹麦腓特烈港，航程为2-3.5小时。另一段为意大利维拉圣乔瓦尼和墨西拿之间。

* 芬兰：Hetta - Palojoensuu - Kaaresuvanto

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